Kritika a protest: Budúcnosť závodu VW v Zwickau je v rovnováhe!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Sasko: Továreň VW v Zwickau prechádza na výrobu elektromobilov, no stagnujúci dopyt ohrozuje pracovné miesta.

Sachsen: VW-Werk in Zwickau stellt auf E-Auto-Produktion um, jedoch stagnierende Nachfrage gefährdet Arbeitsplätze.
Sasko: Továreň VW v Zwickau prechádza na výrobu elektromobilov, no stagnujúci dopyt ohrozuje pracovné miesta.

Kritika a protest: Budúcnosť závodu VW v Zwickau je v rovnováhe!

V Zwickau, dôležitom mieste pre nemecký automobilový priemysel, visí budúcnosť výroby elektromobilov na vlásku. Továreň VW v saskom meste už dokončila kompletnú prestavbu na výrobu elektromobilov. Teraz sa však objavujú prvé náznaky neistoty: predaj elektromobilov stagnuje, čo ohrozuje pracovné miesta vo VW a jeho dodávateľoch. Región naliehavo dúfa v politickú podporu denné správy nahlásené.

Počas návštevy závodu sa saský premiér Michael Kretschmer (CDU), minister hospodárstva Dirk Panter (SPD) a spolkový minister životného prostredia Carsten Schneider (SPD) stretli so zástupcami a zamestnancami VW. Diskutovalo sa o možnej politickej pomoci, ktorá by mohla rozptýliť obavy zamestnancov. Zamestnanci a dodávatelia protestovali pred bránou závodu a otvorene dávali najavo svoje obavy o svoje pracovné miesta a ekonomickú budúcnosť.

Obavy z výroby elektromobilov

Zníženie výroby elektromobilov nie je náhoda. VW znížil výrobu elektrických vozidiel vo svojom závode v Zwickau kvôli nižšiemu dopytu. Zároveň sa darí predajom modelov spaľovacích motorov. Aktivisti a analytici sa pýtajú, aké sú dôvody slabého dopytu a aké stimuly treba vytvoriť, aby sa elektromobily stali populárnymi. Prvý nahlásené.

Kretschmer okrem toho vyjadril obavy o mzdy vo VW, ktoré boli podľa jeho názoru príliš vysoké a mohli by spôsobiť nespokojnosť medzi dodávateľmi. Rozhodnutie EÚ o postupnom vyradení spaľovacích motorov do roku 2035 sa tiež stretáva s odporom; Kretschmer klasifikuje tento cieľ ako nadmerný a nedosiahnuteľný. Jeho ministerský kolega Dirk Panter podporuje základný postoj, ale je flexibilný, pokiaľ ide o načasovanie konca spaľovacích motorov.

Pohľad do budúcnosti

Zmeny v automobilovom priemysle sú nevyhnutné. Do roku 2030 sa celý obraz dramaticky zmení. Alternatívne pohony budú čoraz častejšie nahrádzať klasické spaľovacie motory. Správa z Deloitte zdôrazňuje, že je potrebné prehodnotiť aj zavádzanie hybridných pohonov v prechodnom období.

Federálna vláda rozhodla o balíku ekonomických stimulov v roku 2020 na zmiernenie ekonomických účinkov pandémie COVID-19. Boli prijaté opatrenia na zvýšenie predaja vozidiel na alternatívne palivá. Hoci tieto významné kroky ako súčasť balíka by mohli do roku 2030 zvýšiť počet registrovaných vozidiel s alternatívnymi pohonmi až na 6,35 milióna, treba poznamenať, že súčasné rámcové podmienky ešte nie sú dostatočné na dosiahnutie udržateľného obratu v elektromobilite.

Pre postihnuté regióny a celé odvetvie je preto veľmi dôležité, aby sa politické rozhodnutia prijímali rýchlo a aby sa smeroval k úspešnej budúcnosti elektrických áut. Nasledujúcich pár mesiacov bude rozhodujúcich v poskytovaní nádeje ľuďom v Zwickau a mimo neho.