Kritika a protest: Budúcnosť závodu VW v Zwickau je v rovnováhe!
Sasko: Továreň VW v Zwickau prechádza na výrobu elektromobilov, no stagnujúci dopyt ohrozuje pracovné miesta.

Kritika a protest: Budúcnosť závodu VW v Zwickau je v rovnováhe!
V Zwickau, dôležitom mieste pre nemecký automobilový priemysel, visí budúcnosť výroby elektromobilov na vlásku. Továreň VW v saskom meste už dokončila kompletnú prestavbu na výrobu elektromobilov. Teraz sa však objavujú prvé náznaky neistoty: predaj elektromobilov stagnuje, čo ohrozuje pracovné miesta vo VW a jeho dodávateľoch. Región naliehavo dúfa v politickú podporu denné správy nahlásené.
Počas návštevy závodu sa saský premiér Michael Kretschmer (CDU), minister hospodárstva Dirk Panter (SPD) a spolkový minister životného prostredia Carsten Schneider (SPD) stretli so zástupcami a zamestnancami VW. Diskutovalo sa o možnej politickej pomoci, ktorá by mohla rozptýliť obavy zamestnancov. Zamestnanci a dodávatelia protestovali pred bránou závodu a otvorene dávali najavo svoje obavy o svoje pracovné miesta a ekonomickú budúcnosť.
Obavy z výroby elektromobilov
Zníženie výroby elektromobilov nie je náhoda. VW znížil výrobu elektrických vozidiel vo svojom závode v Zwickau kvôli nižšiemu dopytu. Zároveň sa darí predajom modelov spaľovacích motorov. Aktivisti a analytici sa pýtajú, aké sú dôvody slabého dopytu a aké stimuly treba vytvoriť, aby sa elektromobily stali populárnymi. Prvý nahlásené.
Kretschmer okrem toho vyjadril obavy o mzdy vo VW, ktoré boli podľa jeho názoru príliš vysoké a mohli by spôsobiť nespokojnosť medzi dodávateľmi. Rozhodnutie EÚ o postupnom vyradení spaľovacích motorov do roku 2035 sa tiež stretáva s odporom; Kretschmer klasifikuje tento cieľ ako nadmerný a nedosiahnuteľný. Jeho ministerský kolega Dirk Panter podporuje základný postoj, ale je flexibilný, pokiaľ ide o načasovanie konca spaľovacích motorov.
Pohľad do budúcnosti
Zmeny v automobilovom priemysle sú nevyhnutné. Do roku 2030 sa celý obraz dramaticky zmení. Alternatívne pohony budú čoraz častejšie nahrádzať klasické spaľovacie motory. Správa z Deloitte zdôrazňuje, že je potrebné prehodnotiť aj zavádzanie hybridných pohonov v prechodnom období.
Federálna vláda rozhodla o balíku ekonomických stimulov v roku 2020 na zmiernenie ekonomických účinkov pandémie COVID-19. Boli prijaté opatrenia na zvýšenie predaja vozidiel na alternatívne palivá. Hoci tieto významné kroky ako súčasť balíka by mohli do roku 2030 zvýšiť počet registrovaných vozidiel s alternatívnymi pohonmi až na 6,35 milióna, treba poznamenať, že súčasné rámcové podmienky ešte nie sú dostatočné na dosiahnutie udržateľného obratu v elektromobilite.
Pre postihnuté regióny a celé odvetvie je preto veľmi dôležité, aby sa politické rozhodnutia prijímali rýchlo a aby sa smeroval k úspešnej budúcnosti elektrických áut. Nasledujúcich pár mesiacov bude rozhodujúcich v poskytovaní nádeje ľuďom v Zwickau a mimo neho.