批评与抗议：大众茨维考工厂的未来岌岌可危！

批评与抗议：大众茨维考工厂的未来岌岌可危！

在德国汽车工业的重要所在地茨维考，电动汽车生产的未来悬而未决。位于萨克森市的大众工厂已经完成了向电动汽车生产的全面转型。但现在不确定性的最初迹象正在出现：电动汽车的销售停滞不前，使大众及其供应商的就业面临风险。该地区迫切希望获得政治支持 每日新闻 报道称。

在参观工厂期间，萨克森州总理迈克尔·克雷奇默（基民盟）、经济部长德克·潘特（社会民主党）和联邦环境部长卡斯滕·施奈德（社会民主党）会见了大众代表和员工。讨论了可以减轻员工担忧的可能的政治帮助。员工和供应商在工厂门前抗议，公开表达了他们对工作和经济未来的担忧。

对电动汽车生产的担忧

电动汽车产量的减少并非巧合。由于需求下降，大众汽车减少了茨维考工厂的电动汽车产量。与此同时，内燃机车型的销售进展顺利。活动人士和分析师想知道需求疲软的原因是什么，以及需要制定哪些激励措施才能使电动汽车普及 第一个 报道称。

此外，克雷奇默还对大众的工资表示担忧，他认为工资过高，可能会引起供应商的不满。欧盟到 2035 年逐步淘汰内燃机的决定也遇到了阻力；克莱奇默认为这个目标过高且无法实现。他的部长级同事德克·潘特支持这一基本立场，但对淘汰内燃机的时间持灵活态度。

展望未来

汽车行业的变革是不可避免的。到2030年，整个情况将发生巨大变化。替代驱动器将越来越多地取代传统的内燃机。一份报告来自 德勤 强调在过渡时期引入混合动力驱动时也需要重新思考。

联邦政府决定在 2020 年实施经济刺激计划，以缓解 COVID-19 大流行的经济影响。制定了增加替代燃料汽车销量的措施。尽管作为一揽子计划一部分的这些重大举措可能会在 2030 年将替代驱动的注册车辆数量增加到 635 万辆，但仍需指出的是，当前的框架条件尚不足以实现电动汽车的可持续转变。

因此，对于受影响地区和整个行业来说，迅速做出政治决策并为电动汽车的成功未来制定路线非常重要。接下来的几个月对于为茨维考及其他地区的人民带来希望至关重要。