Zapomenuté zámek: Naděje pro jižní křídlo kanálu Mittelland!

Zapomenuté zámek: Naděje pro jižní křídlo kanálu Mittelland!

Wüsteneutzsch, Deutschland - V srdci Německa, kde se lodní doprava setkává s historií, existuje vzrušující vývoj týkající se oživení jižního křídla Mittelland Canal. Základ pro tento ambiciózní projekt byl položen před více než 100 lety, když byla vytvořena vize pro propojení průmyslové oblasti Halle-Leipzig se Severním mořem. Ale jak je tomu: Plány z tehdy se často staly obětí proti protivenství času. mdr Zprávy Dirk Becker, který objevil záhadnou betonovou zříceninu v roce 2007-zbytky zámku Wüsteneutzsch. Tato budova byla naplánována na nákladní traktory s kapacitou 1 000 tun a součástí hlavního plánu z roku 1926.

Historie zámku je příkladem různých výzev, které mají takové velké projekty. Různé krize, včetně krizí dvacátých let a druhé světové války, opakovaně uvedly realizaci tohoto snu. Sám Becker nemohl být v roce 2008 odrazen a zveřejněn knihu, která popisuje South Wing jako comeback ve vodním cestovním ruchu. Koneckonců, byl řešen cíl Lippu spojit nedokončený přístav Lindenau s městskou vodní sítí.

Schlusentrairpe Wüsteneutzsch

Ale náklady na komoru horní zámky nejsou bez: pro stavbu muselo být použity téměř 2,6 milionu Reichsmarků. To ukazuje, jak ambiciózní byly plány jednou, i když provedení nebylo úplně dokončeno. A přesto: Na jaře 2022 byl vytvořen model Horní komory zámku, který je nyní veřejnosti představen při zvláštních příležitostech.

Potenciál vnitrozemské navigace

Transportní infrastruktura v hydraulickém inženýrství je důležitým tématem, které je často podceňováno. Federální síť Waterway v Německu obsahuje působivou celkovou délku 7 476 kilometrů, z nichž 75% běží na řekách a 25% na kanálech. Podle Schifffahrtsverein , tato síť nabízí základ pro mezinárodní dopravu a je významná pro evropskou vodu. To je podpořeno četnými zámkovými komorami a dalšími systémy, které podporují přepravu v Německu.

V posledních letech došlo k úsilí o podporu vnitrozemské navigace jako bezpečné a ekologické alternativy. Gesa Schwoonová na Federálním ministerstvu dopravy vyvinula v Německu hlavní plán pro přepravu volného času, aby našla nejnovější způsoby, jak efektivněji využívat vodní silniční síť. To ukazuje, že příběh může být plný neúspěchů, ale sen o oživení jižního křídla kanálu Mittelland pokračuje a ukazuje, že vodní turistika je opět velmi populární.

Pokud vás zajímá vzrušující historie zámku Wüsteteutzsch, můžete se těšit na prohlídky, které se budou konat bez předchozí registrace 21. června a 20. září 2025. Malá lístek na pět eur umožňuje prozkoumat tuto rušnou minulost a možná jeden z těchto průvodců se může dozvědět více o fascinujících plánech, které stále čekají na vodu.