Unustatud lukk: lootus Mittellandi kanali lõunatiivale!

Unustatud lukk: lootus Mittellandi kanali lõunatiivale!

Wüsteneutzsch, Deutschland - Saksamaa südames, kus saatmine vastab ajaloole, on Mittellandi kanali lõunatiiva taaselustamise kohta põnevaid arenguid. Selle ambitsioonika projekti vundament pandi üle 100 aasta tagasi, kui loodi visioon Halle-Leipzigi tööstuspiirkonna ühendamiseks Põhjamerega. Kuid nagu juhtub: plaanid langesid tollal sageli aja ebaõnne ohvriks. mdr Teated Dirk Beckeri kohta, kes avastas Merseburgi lähedal Merseburgi lähedal asuva salapärase kontakti vareme Würstenet lukustuses. See hoone oli kavandatud kaubatraktoritele, mille maht oli 1000 tonni ja osa üldplaanist alates 1926. aastast.

Luku ajalugu on näide mitmekesistest väljakutsetest, mis sellistel suurtel projektidel on. Erinevad kriisid, sealhulgas 1920. aastate ja teise maailmasõja omad, on selle unistuse realiseerimise korduvalt ootele pannud. Beckerit ise ei saanud heidutada ja avaldas 2008. aastal raamatu, mis kirjeldab lõunatiiva kui veeturismi tagasitulekut. Lõppude lõpuks oli Leipzigi eesmärk ühendada lõpetamata Lindenau sadam linnaveevõrguga.

schlusrentrairpe wüsteneutzsch

Kuid ülemise lukukambri kulud pole ilma: ehituseks tuli rakendada peaaegu 2,6 miljonit Reichsmarki. See näitab, kui ambitsioonikad plaanid olid kunagi, isegi kui täitmine ei olnud täielikult lõpule viidud. Ja veel: kevadel 2022 loodi ülemise lukukambri mudel, mida nüüd avalikkusele esitletakse.

sisemaa navigeerimise potentsiaal

Transpordi infrastruktuur hüdraulikatehnoloogias on oluline teema, mida sageli alahinnatakse. Saksamaal asuvas föderaalses veeteede võrgus on muljetavaldav kogupikkus 7476 kilomeetrit, millest 75% jõgedes töötab ja kanalites 25%. Vastavalt scrifffahrtsverein pakub see võrk rahvusvahelise kaubaveo aluse ja on Euroopa veetranspordi jaoks oluline. Seda toetavad arvukad lukukambrid ja muud süsteemid, mis toetavad Saksamaal saatmist.

Viimastel aastatel on tehtud jõupingutusi sisemaa navigeerimist ohutu ja keskkonnasõbraliku alternatiivina. Föderaalses transpordiministeeriumis asuv Gesa Schwoon on välja töötanud Saksamaal vaba aja veetmise üldplaani, et leida uusimaid viise, kuidas veeteede võrku veelgi tõhusamalt kasutada. See näitab, et lugu võib olla tagasilööke täis, kuid unistus Mittellandi kanali lõunatiiva taaselustada jätkub ja näitab, et veeturism on jälle väga populaarne.

Kui olete huvitatud Wüsteneutzschi luku põnevast ajaloost, võite oodata ekskursioone, mis toimuvad ilma eelneva registreerimiseta 21. juunil ja 20. septembril 2025. Väike pilet viie euro jaoks võimaldab uurida seda sündmusterohket minevikku ja võib -olla võib üks neist giidiga ekskursioonidest uurida rohkem põnevaid plaane, mis on endiselt vees.