Pozabljena ključavnica: Upanje za južno krilo kanala Mittelland!

Pozabljena ključavnica: Upanje za južno krilo kanala Mittelland!

Wüsteneutzsch, Deutschland - V osrčju Nemčije, kjer se pošiljanje srečuje z zgodovino, obstajajo vznemirljivi dogodki v zvezi z oživljanjem južnega krila kanala Mittelland. F Toda kot je to: načrti od takrat so pogosto padli žrtev zaradi neugodnosti časa. mDr Poročila Dirka Beckerja, ki je odkril skrivnostno konkretno rušenje v bližini Merseburga v letu 2007-ostanki. Ta zgradba je bila načrtovana za tovorni traktorje z zmogljivostjo 1.000 ton in del glavnega načrta iz leta 1926.

Zgodovina ključavnice je primer raznolikih izzivov, ki jih imajo tako veliki projekti. Različne krize, vključno s tistimi iz dvajsetih let in drugo svetovno vojno, so večkrat uresničile te sanje. Sam Beckerja leta 2008 ni bilo mogoče odvrniti in izdati knjige, ki opisuje Južno krilo kot povratek v vodnem turizmu. Navsezadnje se je lotil cilja Leipziga, da povezuje nedokončano pristanišče Lindenau z urbanim vodnim omrežjem.

Schlusentrairpe Wüsteneutzsch

Toda stroški zgornje zaklepne komore niso brez: za gradnjo je bilo treba uporabiti skoraj 2,6 milijona rajh. To kaže, kako ambiciozni so bili načrti enkrat, tudi če usmrtitev ni bila popolnoma dokončana. In še: Spomladi 2022 je bil ustvarjen model zgornje ključavnice, ki je zdaj predstavljen v posebnih priložnostih javnosti.

Potencial celinske navigacije

Transportna infrastruktura v hidravličnem inženiringu je pomembna tema, ki je pogosto podcenjena. Zvezna mreža vodnih poti v Nemčiji ima impresivno skupno dolžino 7.476 kilometrov, od tega 75% na rekah in 25% na kanalih. Glede na schifffahrtsverein , ta omrežje ponuja osnovo za mednarodni promet in je pomembno za evropski vodni promet. To podpirajo številni zaklepni komori in drugi sistemi, ki podpirajo pošiljanje v Nemčiji.

V zadnjih letih so si prizadevala za spodbujanje celinske navigacije kot varna in okolju prijazna alternativa. Gesa Schwoon na Zveznem ministrstvu za promet je v Nemčiji razvila glavni načrt za prosti čas, da bi našli najnovejše načine, kako še učinkoviteje uporabiti vodno cesto. To kaže, da je zgodba morda polna neuspehov, toda sanje o oživitvi južnega krila kanala Mittelland se nadaljujejo in kažejo, da je vodni turizem spet zelo priljubljen.

Če vas zanima vznemirljiva zgodovina ključavnice Wüsteneutzsch, se lahko veselite turnej, ki se bodo zgodile brez predhodne registracije 21. junija in 20. septembra 2025. Majhna vozovnica za pet evrov omogoča preučitev te prireditvene preteklosti in morda se lahko eden od teh vodenih ogledov celo nauči več o fascinantnih načrtih, ki še čakajo na vodno pot.