Летището в Лайпциг отмени полетите до Тирана: Пътуващите във вълнение!

Летището в Лайпциг отмени полетите до Тирана: Пътуващите във вълнение!

Летище Лайпциг е натоварено през празничния сезон. Но не всички полетни връзки остават на място. От 1 ноември 2025 г. директната връзка с Тирана, очарователната столица на Албания, ще бъде отменена. Тази връзка беше обслужвана от авиокомпанията WizzAir, която започна полети до Тирана на 30 септември 2024 г. За съжаление, причината за отмяната на връзката в зимния график на полетите за 2025/2026 г. не е официално известна, но се спекулира, че слабото използване е допринесло за това. Още през януари 2025 г. заетостта спадна до скромните 62,2%, след като преди това беше почти 90% през октомври 2024 г.

Тирана е известна със своята впечатляваща комбинация от османска, италианска и комунистическа архитектура. Градът привлича все повече и повече пътници, но полетът до Албания сега е на пауза, за да може да се лети до него отново три пъти седмично от Лайпциг в летния график за 2026 г. Светъл момент е фактът, че връзката с Букурещ в Румъния все още съществува през зимата. Други дестинации също остават достъпни за пътниците и са обявени нови дестинации за полети.

Нови полети и сътрудничества

Летище Лайпциг/Хале се укрепва чрез нови сътрудничества. SunExpress лети до Варна и Бургас в България от май в сътрудничество с Electra Airways и тези услуги ще останат отворени през зимата. Въпреки отмяната на Тирана, все още има интересни туристически дестинации, които се предлагат за пътниците.

Разглеждайки общия трафик, ЕС регистрира увеличение от 8,7% на годишна база през 2024 г. с почти 1,1 милиарда превозени пътници. Авиацията продължава да показва положителни тенденции през следващите месеци, тъй като секторът се възстановява, след като пандемията COVID-19 доведе до големи предизвикателства. По-специално увеличението в страни като Унгария, която регистрира увеличение от 19,2% спрямо 2023 г., дава надежда за положително развитие. Международният транспорт извън ЕС е представлявал 49,3% от всички пътници, докато трафикът в рамките на ЕС е бил 36,3%, а националният трафик е бил 14,3%.

Ясно е, че развитието на летище Лайпциг/Хале е по-нататъшна стъпка в непрекъснато променящия се авиационен пейзаж и пътниците могат да се надяват на нови възможности, след като някои връзки бяха временно отменени.

За допълнителна информация относно текущото развитие на летище Лайпциг прочетете подробните доклади Тюрингия24 и Централногермански вестник. Предоставя допълнителна статистика и прозрения Евростат.