Leipzigin lentokenttä lyö Tirana -lennot: matkustajat innoissaan!

Leipzigin lentokenttä lyö Tirana -lennot: matkustajat innoissaan!

Leipzig, Deutschland - Laipzig -lentokenttä on lomakaudella erittäin kiireinen. Mutta kaikki lentoyhteydet eivät jää. Albanian viehättävä pääkaupunki 1. marraskuuta 2025 poistetaan suora yhteys Tiranaan. Tätä yhteyttä ylläpitää lentoyhtiö Wizzair, joka oli aloittanut lentotoiminnan Tiranaan 30. syyskuuta 2024. Valitettavasti syytä yhteyden poistamiseen talvisen lennon aikataulussa 2025/2026 ei ole virallisesti tiedossa, mutta spekuloidaan, että alhaisen kapasiteetin hyödyntäminen on vaikuttanut tähän. Jo tammikuussa 2025 käyttö laski vaatimattomaan 62,2 %: iin sen jälkeen, kun se oli lähes 90 % lokakuussa 2024.

Tirana tunnetaan vaikuttavasta sekoituksestaan ottomaanien, italialaisten ja kommunistisen arkkitehtuurin kanssa. Kaupunki houkuttelee yhä enemmän matkustajia, mutta lento Albaniaan on nyt keskeytetty, jotta Leipzigistä voidaan lensi uudelleen vuoden 2026 kesän lentosuunnitelmassa. Toivon säde on se, että yhteys Bukarestiin Romaniassa on edelleen talvella. Muita matkakohteita on edelleen saatavana matkustajille, ja uusia lentokohteita on ilmoitettu.

Uudet lentokohteet ja yhteistyöt

Leipzig/Halle -lentokenttä vahvistaa uudella yhteistyöllä. Salexpress on lentänyt Varnaan ja Burgasiin Bulgariassa yhteistyössä Electra Airwaysin kanssa toukokuusta lähtien, ja nämä yhteydet pysyvät pystyssä talvella. Tiranan poistosta huolimatta tarjolla on edelleen mielenkiintoisia matkakohteita.

Kokonaisliikenteen tarkastelemiseksi EU: n kasvu oli 8,7 % edelliseen vuoteen verrattuna lähes 1,1 miljardilla matkustajalla vuonna 2024. Lentoliikenne osoittaa myös tulevina kuukausina positiivisia taipumuksia, kun on kyse alan palautumisesta sen jälkeen, kun Covid 19 Pandeemic on suuret haasteet. Erityisesti Unkarin kaltaisten maiden lisääntyminen, jonka kasvu oli 19,2 % verrattuna vuoteen 2023, antaa toivoa positiivisesta kehityksestä. Kansainvälinen EU: n ulkopuolinen kuljetus oli 49,3 % kaikista matkustajista, kun taas EU: n sisäinen liikenne oli 36,3 % ja kansallinen liikenne 14,3 %.

On selvää, että Leipzig/Hallen lentokentän kehitys on toinen askel, jossa jatkuvasti muuttuva ilmailumaisema ja matkustajat voivat toivoa uusia mahdollisuuksia, kun jotkut yhteydet on väliaikaisesti poistettu.

Lisätietoja Leipzigin lentokentän nykyisestä kehityksestä lue yksityiskohtaiset raportit ja Mitteldeutsche Zeitung . Muut tilastot ja oivallukset tarjoavat eurostat .