Тайният план успешен: Антонов неочаквано кацна в Лайпциг!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Модернизиран самолет Антонов кацна неочаквано в Лайпциг на 11 юли 2025 г., сигнализирайки за техническа независимост.

Ein modernisiertes Antonow-Flugzeug landete überraschend am 11. Juli 2025 in Leipzig und signalisiert technische Unabhängigkeit.
Модернизиран самолет Антонов кацна неочаквано в Лайпциг на 11 юли 2025 г., сигнализирайки за техническа независимост.

Тайният план успешен: Антонов неочаквано кацна в Лайпциг!

На 11 юли 2025 г., наскоро, изненадващ полет от Киев до Лайпциг предизвика фурор. Модернизиран самолет Антонов, по-точно модел АН-124 на украинската авиокомпания „Antonow Airlines”, кацна успешно в Германия. Машината, която вече е дълга почти 70 метра и има впечатляващ рекорд от над 21 000 летателни часа, беше основно ремонтирана през последните години. Целта на модернизацията беше да се заменят всички руски компоненти със западни. Тази работа, която беше спирана няколко пъти поради продължаващата руска агресивна война, най-накрая беше завършена през юни 2025 г.

Самолетът беше заснет от много хора, докато излиташе от Киев. Това е въпреки факта, че украинското въздушно пространство е затворено за цивилни самолети след руската атака през февруари 2022 г. За да остане незабелязан, самолетът Антонов прелетя до полската граница без транспондерен сигнал, което очевидно дори изненада руската армия. Тогава беше критикувано неадекватното наблюдение на въздушното пространство над украинските летища. Най-накрая самолетът кацна в Лайпциг в 14:38 часа. местно време, където беше тържествено посрещнат с водно кръщение.

Силен знак за независимост

Пристигането на този самолет е не само логистичен удар, но и силен знак за техническата независимост на Украйна от Русия. С това кацане флотът на "Antonow Airlines" се увеличава до шест самолета, което отваря нови възможности за компанията по международни линии. Това по-нататъшно развитие може да има значителен принос за разширяване на украинския транспортен капацитет и демонстриране на надеждността на въздушната логистика. Това, което е особено интересно за наблюдателите, е опасението, че украинската авиокомпания може в бъдеще да може да транспортира оръжия от цял ​​свят до Жешув, Полша - централен пункт за претоварване на внос на оръжия в Украйна.

В контраст с това положително развитие е тъжната новина за загубата на Антонов АН-225, който беше известен като най-големия товарен самолет в света и беше унищожен по време на войната. Този самолет беше флагман на украинската авиация и загубата му продължава да предизвиква голяма тъга в страната. Оказва се, че въпреки всички неблагоприятни обстоятелства Украйна предприема иновативни стъпки и модернизацията на самолетния парк е важна част от тази стратегия.

Развитието около Антонов AN-124 със сигурност е нещо повече от просто бърз бизнес. Те представляват решимостта на Украйна да продължи въпреки предизвикателствата и активно да укрепва собствената си авиационна индустрия.