Slepenais plāns izdevies: Antonovs negaidīti nokļūst Leipcigā!
Modernizētā Antonov lidmašīna negaidīti nolaidās Leipcigā 2025. gada 11. jūlijā, liecinot par tehnisko neatkarību.

Slepenais plāns izdevies: Antonovs negaidīti nokļūst Leipcigā!
2025. gada 11. jūlijā nesen ažiotāžu izraisīja pārsteidzošs lidojums no Kijevas uz Leipcigu. Vācijā veiksmīgi nolaidās modernizētā Antonova lidmašīna, precīzāk, Ukrainas aviokompānijas “Antonow Airlines” modelis AN-124. Mašīna, kas jau ir gandrīz 70 metrus gara un tai ir iespaidīgs rekords — vairāk nekā 21 000 lidojuma stundu, pēdējos gados ir veikts pamatīgs remonts. Modernizācijas mērķis bija aizstāt visus Krievijas komponentus ar Rietumu komponentiem. Šis darbs, kas vairākas reizes apstājās notiekošā Krievijas agresijas kara dēļ, beidzot tika pabeigts 2025. gada jūnijā.
Lidmašīnu daudzi cilvēki filmēja, kad tā pacēlās no Kijevas. Tas ir par spīti tam, ka Ukrainas gaisa telpa ir slēgta civilajām lidmašīnām kopš Krievijas uzbrukuma 2022. gada februārī. Lai paliktu nepamanīta, Antonova lidmašīna lidoja uz Polijas robežu bez transpondera signāla, kas acīmredzot pat pārsteidza Krievijas armiju. Pēc tam tas kritizēja nepietiekamo gaisa telpas uzraudzību virs Ukrainas lidostām. Lidmašīna beidzot nolaidās Leipcigā pulksten 14.38. pēc vietējā laika, kur tas tika svinīgi sagaidīts ar ūdens kristībām.
Spēcīga neatkarības zīme
Šīs lidmašīnas ierašanās ir ne tikai loģistikas apvērsums, bet arī spēcīga zīme par Ukrainas tehnisko neatkarību no Krievijas. Līdz ar šo nosēšanos “Antonow Airlines” flote palielinās līdz sešām lidmašīnām, kas uzņēmumam paver jaunas iespējas starptautiskos maršrutos. Šī turpmākā attīstība varētu sniegt būtisku ieguldījumu Ukrainas transporta jaudas paplašināšanā un gaisa loģistikas uzticamības demonstrēšanā. Novērotājiem īpaši interesanti ir bažas, ka Ukrainas aviokompānija nākotnē varētu vest ieročus no visas pasaules uz Žešovu Polijā - centrālo ieroču importa pārkraušanas punktu Ukrainā.
Pretstatā šai pozitīvajai attīstībai ir skumjas ziņas par Antonov AN-225, kas bija pazīstama kā lielākā kravas lidmašīna pasaulē un tika iznīcināta kara laikā, zaudēšanu. Šis lidaparāts bija Ukrainas aviācijas flagmanis, un tās zaudēšana valstī joprojām rada lielas skumjas. Izrādās, ka, neskatoties uz visiem nelabvēlīgajiem apstākļiem, Ukraina sper inovatīvus soļus un lidmašīnu flotes modernizācija ir svarīga šīs stratēģijas sastāvdaļa.
Notikumi, kas saistīti ar Antonov AN-124, noteikti ir vairāk nekā tikai ātrs bizness. Tie atspoguļo Ukrainas apņēmību turpināt, neskatoties uz izaicinājumiem, un aktīvi stiprināt savu aviācijas nozari.