Tajny plan powiódł się: Antonow niespodziewanie ląduje w Lipsku!

Tajny plan powiódł się: Antonow niespodziewanie ląduje w Lipsku!

Niedawno 11 lipca 2025 r. zamieszanie wywołał zaskakujący lot z Kijowa do Lipska. Zmodernizowany samolot Antonow, a dokładniej model AN-124 ukraińskich linii lotniczych „Antonow Airlines”, pomyślnie wylądował w Niemczech. Maszyna, która ma już prawie 70 metrów długości i imponujący rekord ponad 21 000 godzin lotu, przeszła w ostatnich latach gruntowny remont. Celem modernizacji była wymiana wszystkich komponentów rosyjskich na zachodnie. Prace te, kilkakrotnie wstrzymywane ze względu na trwającą rosyjską wojnę agresywną, zostały ostatecznie ukończone w czerwcu 2025 roku.

Samolot startujący z Kijowa został sfilmowany przez wiele osób. Dzieje się tak pomimo tego, że ukraińska przestrzeń powietrzna jest zamknięta dla cywilnych samolotów od czasu rosyjskiego ataku w lutym 2022 roku. Aby pozostać niewykrytym, samolot Antonow poleciał do polskiej granicy bez sygnału transpondera, co najwyraźniej zaskoczyło nawet armię rosyjską. Następnie skrytykowano niewystarczające monitorowanie przestrzeni powietrznej nad ukraińskimi lotniskami. Samolot wylądował ostatecznie w Lipsku o 14:38. czasu lokalnego, gdzie uroczyście powitano go chrztem wodnym.

Mocny znak niepodległości

Przybycie tego samolotu to nie tylko przewrót logistyczny, ale także mocny sygnał technicznej niezależności Ukrainy od Rosji. Dzięki temu lądowaniu flota „Antonow Airlines” powiększy się do sześciu samolotów, co otwiera przed firmą nowe możliwości na trasach międzynarodowych. Dalszy rozwój mógłby znacząco przyczynić się do zwiększenia ukraińskich możliwości transportowych i wykazania wiarygodności logistyki lotniczej. Szczególnie interesująca dla obserwatorów jest obawa, że ​​ukraińskie linie lotnicze będą w przyszłości mogły przewozić broń z całego świata do Rzeszowa w Polsce – centralnego punktu przeładunku broni importowanej na Ukrainę.

Kontrastem z tym pozytywnym rozwojem wydarzeń jest smutna wiadomość o stracie Antonowa AN-225, który był znany jako największy samolot transportowy na świecie i został zniszczony podczas wojny. Samolot ten był okrętem flagowym ukraińskiego lotnictwa, a jego strata do dziś powoduje wielki smutek w kraju. Okazuje się, że pomimo wszystkich niesprzyjających okoliczności Ukraina podejmuje innowacyjne kroki, a modernizacja floty lotniczej jest ważnym elementem tej strategii.

Rozwój sytuacji wokół Antonowa AN-124 to z pewnością coś więcej niż tylko szybki biznes. Stanowią one determinację Ukrainy do kontynuowania pomimo wyzwań i aktywnego wzmacniania własnego przemysłu lotniczego.