موقع البناء الرئيسي في Dieskaustraße: طرق جديدة وسلامة مرورية في لايبزيغ!

موقع البناء الرئيسي في Dieskaustraße: طرق جديدة وسلامة مرورية في لايبزيغ!

يوجد حاليًا الكثير من العمل الجاري في Dieskaustraße في لايبزيغ. تجري أعمال البناء التي تربط منطقتي Knautkleeberg وPlagwitz على قدم وساق. ستنتهي مرحلة البناء الثانية، والتي تغطي الامتداد بين Antonienstrasse وKulkwitzer Strasse، في 27 يونيو. ويمكن للمقيمين ومستخدمي الطريق أن يعجبوا بالفعل بالطرق والأرصفة وممرات الدراجات المصممة حديثًا، والتي تضمن قدرًا أكبر من السلامة المرورية. كما بذلت المدينة جهودًا كبيرة لضمان إمكانية الوصول في هذا المجال. تقارير LVZ أن إعادة التصميم تشمل أيضًا توسيع أماكن وقوف السيارات وتركيب أنظمة توجيه للمكفوفين، وهو أمر مفيد بشكل خاص للأشخاص ذوي الإعاقة.

ومن أبرز الإجراءات الأخرى زراعة 22 شجرة جديدة في الخريف. بالإضافة إلى ذلك، سيتم استبدال حوالي 1.5 كيلومتر من أنابيب مياه الشرب وحوالي 900 متر من أنابيب الصرف الصحي. من أجل التحكم بشكل أفضل في حركة المرور في موقع البناء، سيظل القسم من Kulkwitzer Straße إلى مسار الدراجات مغلقًا. سيتم التحويل عبر Windorfer وAltranstädter Straße، كما سيتم توفير خدمة استبدال السكك الحديدية لخط الترام 3، والذي سيظل نشطًا بعد 27 يونيو.

التقدم المحرز في أعمال البناء لكامل Dieskaustraße

كيف مقاومة للأدوية المتعددة وذكرت، والعمل لا يقتصر على هذا القسم. توفر الخطط الشاملة لـ Dieskaustraße توسعة بطول 2.5 كيلومتر بين Antonienstraße وBrückenstraße. كما سيتم إعادة تصميم المسارات ومحطات الترام بحيث تكون في متناول الأشخاص ذوي الإعاقة. تم الإعلان مؤخرًا عن أن أعمال البناء في منطقة Großzschocher بين Brückenstrasse وHuttenstrasse ستتم في الفترة من يوليو إلى نوفمبر 2023.

ومن المقرر أن يكتمل المسار بأكمله بحلول عام 2027. على الرغم من أن Dieskaustraße سيتم إغلاقه بالكامل أثناء أعمال البناء، إلا أن المرافق البلدية مشغولة أيضًا بتجديد خطوط الإمداد الخاصة بها حتى يتم تحسين البنية التحتية بشكل مستدام. لقد تم التفكير جيدًا في عمليات التحويل لضمان سهولة الوصول للمقيمين وحركة المرور.

ارتفاع تكاليف البناء والجدول الزمني

كان الجدول الأولي يدعو إلى استكمال مواقع البناء بحلول عام 2027، ولكن من المتوقع الآن تأجيل ذلك إلى عام 2028. وفيما يتعلق بالتكاليف، فقد ارتفعت من 21.75 مليون يورو المخطط لها في الأصل إلى حوالي 30.25 مليون يورو. ترجع هذه الزيادة الهائلة البالغة 8.5 مليون يورو في المقام الأول إلى انخفاض التمويل من Free State، مما يؤدي إلى زيادة المساهمات من مدينة لايبزيغ. وهذا يوضح مرة أخرى مدى أهمية التخطيط لحركة المرور على المدى الطويل في المدينة وإبقاء السكان على اطلاع بالتطورات الحالية. اليوم 24 يساعد على الحفاظ على لمحة عامة عن مواقع البناء واضطرابات حركة المرور المحتملة.