Velká staveniště Dieskaustraße: Nové způsoby a bezpečnost provozu pro Leipzig!

Velká staveniště Dieskaustraße: Nové způsoby a bezpečnost provozu pro Leipzig!

Leipzig, Deutschland - Na Dieskaustraße v Leipzigu se v současné době správně pracuje. Stavební práce, které kombinují okresy Knautkleeberg a Plagwitz, jsou v plném proudu. 27. června skončí druhá stavební fáze, která zahrnuje cestu mezi Antonienstraße a Kulkwitzer Straße. Již nyní mohou obyvatelé a silniční uživatelé obdivovat nově navržené pruhy, chodníky a cyklistické pruhy, které zajišťují větší bezpečnost v provozu. Město navíc vyvinulo velké úsilí na zajištění dostupnosti v této oblasti. Leipzig-naechster-bauflicht-gtgugasmrbezj7auhi6ezvpeu.html?outputtype=valid_amp" také lvz také uvádí na rededignu a napadení a nainstalované místo pro slepí a nainstalované místo na burzu a nainstalujte si slepí. jsou plánovány, což je obzvláště výhodné pro lidi s poškozením.

Dalším vrcholem opatření jsou 22 nových stromů, které mají být vysazeny na podzim. Kromě toho se obnovuje asi 1,5 km potrubí pitné vody a téměř 900 metrů potrubí odpadních vod. Aby se lépe kontroloval provoz staveniště, sekce zůstane uzavřena od Kulkwitzer Straße na cyklistickou železnici. Objížďka se odehrává prostřednictvím Windorfer- a Altranstädter Straße a je také poskytnuta železniční náhradní provoz pro tramvajovou linku 3, který zůstává aktivní i po 27. červnu.

Konstrukční pokrok pro celý Dieskaustraße

jako mdr , však není omezena na tuto sekci. Celkové plány pro Dieskaustraße poskytují expanzi přes délku 2,5 km mezi Antonií a Brückenstrasse. Systémy sledování a zastávky tramvaje jsou také přepracovány pro zdravotně postižené. Nedávno bylo oznámeno, že stavební práce v oblasti Großzschocher mezi mostem a Huttenstraße se budou konat od července do listopadu 2023.

Celá trasa má být dokončena do roku 2027. I když během stavebních prací dojde k úplnému uzavření Dieskaustraße, městské služby jsou také zaneprázdněny obnovením jejich dodavatelských vedení, aby byla infrastruktura udržitelně zlepšena. Odklony byly dobře promyšlené, aby zajistily dostupnost pro obyvatele a provoz.

Rostoucí náklady na stavbu a rozvrh

Počáteční rozvrh stanovený pro dokončení staveniště do roku 2027 se nyní předpokládá posun na 2028. Pokud jde o náklady, vystřelí z původně plánovaných 21,75 milionu EUR na přibližně 30,25 milionu EUR. Tento obrovský nárůst o 8,5 milionu EUR je způsoben především nižším financováním z svobodného státu, což vede k vyšším vlastním podílům města Leipzig. To opět ukazuje, jak důležité je plánovat provoz ve městě z dlouhodobého hlediska a udržovat obyvatele aktuální o současném vývoji. tag24 pomáhá udržovat přehled staveniště a možné narušení provozu.