Stor byggeplads Dieskaustraße: Nye måder og trafiksikkerhed for Leipzig!

Stor byggeplads Dieskaustraße: Nye måder og trafiksikkerhed for Leipzig!

Leipzig, Deutschland - På Dieskaustraße i Leipzig arbejdes i øjeblikket korrekt på. Byggeriet, der kombinerer distrikterne i Knautkleeberg og Plagwitz, er i fuld gang. Den 27. juni slutter den anden konstruktionsfase, der inkluderer ruten mellem Antonienstraße og Kulkwitzer Straße. Allerede nu kan beboere og trafikanter beundre de nyligt designede baner, fortove og cykelstier, der sikrer mere sikkerhed i trafikken. Derudover har byen også gjort en stor indsats for at sikre tilgængelighed på dette område. meget Og installationen af ​​blinde kontrolsystemer er planlagt, hvilket er særligt fordelagtigt for personer med svækkelse.

Et andet højdepunkt i foranstaltningerne er de 22 nye træer, der skal plantes om efteråret. Derudover fornyes omkring 1,5 kilometer drikkevandsrør og næsten 900 meter spildevandsrør. For bedre at kontrollere byggepladetrafikken forbliver sektionen lukket fra Kulkwitzer Straße til cykelbane. Omvejen finder sted via Windorfer- og Altranstädter Straße, og en jernbanestiftningstrafik til sporvognslinje 3 er også tilvejebragt, som forbliver aktiv ud over 27. juni.

Byggeri fremskridt for hele Dieskaustraße

som mdr er dog ikke begrænset til dette afsnit. De samlede planer for Diskaustraße giver en udvidelse over en længde på 2,5 kilometer mellem Antonia og Brückenstrasse. Sporingssystemerne og sporvognsstopperne redesignes også for handicappede. Det blev for nylig annonceret, at byggearbejdet i Großzschocher -området mellem Bridge og Huttenstraße finder sted fra juli til november 2023.

Hele ruten skal afsluttes i 2027. Selv hvis der vil være fulde lukninger af Dieskaustraße under byggeriet, er de kommunale værktøjer også travlt med at fornye deres forsyningslinjer, så infrastrukturen forbedres bæredygtigt. Omdirigeringerne var gennemtænkt for at sikre tilgængeligheden for beboerne og trafikken.

stigende byggeomkostninger og tidsplan

Den indledende tidsplan, der er tilvejebragt for byggepladserne, der skal afsluttes i 2027, antages nu et skift til 2028. Hvad angår omkostningerne, skyder de op fra de oprindeligt planlagte 21,75 millioner euro til omkring 30,25 millioner euro. Denne enorme stigning i 8,5 millioner euro skyldes primært lavere finansiering fra den frie stat, hvilket fører til højere egne aktier i byen Leipzig. Dette viser endnu en gang, hvor vigtigt det er at planlægge trafik på byen på lang sigt og holde beboerne ajour med den aktuelle udvikling. Tag24 hjælper med at bevare oversigten over byggepladser og mulige trafikforstyrrelser.