Større byggeplads på Dieskaustraße: Nye ruter og trafiksikkerhed for Leipzig!

Større byggeplads på Dieskaustraße: Nye ruter og trafiksikkerhed for Leipzig!

Der foregår i øjeblikket meget arbejde på Dieskaustraße i Leipzig. Byggearbejdet, der forbinder distrikterne Knautkleeberg og Plagwitz, er i fuld gang. Anden anlægsfase, der dækker strækningen mellem Antonienstrasse og Kulkwitzer Strasse, afsluttes den 27. juni. Beboere og trafikanter kan allerede nu beundre de nydesignede vejbaner, fortove og cykelbaner, som sikrer en større trafiksikkerhed. Byen har også gjort en stor indsats for at sikre tilgængelighed i dette område. Det oplyser LVZ at ombygningen også omfatter udvidelse af parkeringsarealer og installation af styresystemer til blinde, hvilket er særligt fordelagtigt for personer med handicap.

Et andet højdepunkt ved tiltagene er de 22 nye træer, der skal plantes til efteråret. Derudover skal der udskiftes omkring 1,5 kilometer drikkevandsledninger og knap 900 meter spildevandsledninger. For bedre at kunne kontrollere byggepladstrafikken vil strækningen fra Kulkwitzer Straße til cykelstien forblive lukket. Omdirigeringen vil finde sted via Windorfer og Altranstädter Straße, og der vil også blive leveret en jernbaneudskiftningstjeneste for sporvognslinje 3, som forbliver aktiv efter den 27. juni.

Byggefremskridt for hele Dieskaustraße

Hvordan MDR rapporteret, er arbejdet ikke begrænset til dette afsnit. De overordnede planer for Dieskaustraße giver mulighed for en udvidelse over en længde på 2,5 kilometer mellem Antonienstraße og Brückenstraße. Banerne og sporvognsstoppestederne vil også blive redesignet til at være handicapvenlige. Det blev for nylig offentliggjort, at anlægsarbejdet i Großzschocher-området mellem Brückenstrasse og Huttenstrasse vil finde sted fra juli til november 2023.

Hele ruten skal efter planen stå færdig i 2027. Selvom Dieskaustraße vil være helt lukket under anlægsarbejdet, har de kommunale forsyninger også travlt med at forny deres forsyningsledninger, så infrastrukturen bliver bæredygtigt forbedret. Omlægningerne er gennemtænkte for at sikre fremkommelighed for beboere og trafik.

Stigende byggeomkostninger og tidsplan

Den oprindelige tidsplan krævede, at byggepladserne skulle stå færdige i 2027, men det forventes nu at blive udskudt til 2028. Hvad omkostningerne angår, skyder de fra de oprindeligt planlagte 21,75 millioner euro til omkring 30,25 millioner euro. Denne enorme stigning på 8,5 millioner euro skyldes primært lavere finansiering fra fristaten, hvilket fører til højere bidrag fra byen Leipzig. Det viser endnu en gang, hvor vigtigt det er at planlægge langsigtet trafik i byen og at holde beboerne orienteret om den aktuelle udvikling. DAG 24 hjælper med at holde overblik over byggepladser og eventuelle trafikforstyrrelser.