Stor byggeplass Dieskaustraße: Nye måter og trafikksikkerhet for Leipzig!

Stor byggeplass Dieskaustraße: Nye måter og trafikksikkerhet for Leipzig!

Leipzig, Deutschland - på Dieskaustraße i Leipzig jobbes for øyeblikket på riktig måte. Byggearbeidet som kombinerer distriktene Knautkleeberg og Plagwitz er i full gang. 27. juni kommer den andre byggefasen til slutt, som inkluderer ruten mellom Antonienstraße og Kulkwitzer Straße. Allerede nå kan innbyggere og trafikanter beundre de nydesignede banene, fortauene og sykkelfeltene som sikrer mer sikkerhet i trafikken. I tillegg har byen gjort store anstrengelser for å sikre tilgjengeligheten på dette området også.

Et annet høydepunkt av tiltakene er de 22 nye trærne som skal plantes om høsten. I tillegg fornyes rundt 1,5 kilometer med drikkevannsrør og nesten 900 meter avløpsrør. For å bedre kontrollere byggetrafikk, vil seksjonen forbli stengt fra Kulkwitzer Straße til sykkelbanen. Omkjøringen foregår via Windorfer- og Altranstädter Straße, og det er også gitt en jernbanerstatningstrafikk for trikkelinje 3, som forblir aktiv utover 27. juni.

som mdr , men ikke er begrenset. De totale planene for Dieskaustraße gir en utvidelse over en lengde på 2,5 kilometer mellom Antonia og Brückenstrasse. Sporsystemene og trikkestoppene er også redesignet for funksjonshemmede. Det ble nylig kunngjort at byggearbeidene i Großzschocher -området mellom Bridge og Huttenstraße vil finne sted fra juli til november 2023.

Hele ruten skal fullføres innen 2027. Selv om det vil være fulle nedleggelser av Dieskaustraße under byggearbeidene, er de kommunale verktøyene også opptatt med å fornye forsyningslinjene sine, slik at infrastrukturen blir bærekraftig forbedret. Omfanget var gjennomtenkt for å sikre tilgjengeligheten til innbyggerne og trafikken.

Stigende byggekostnader og plan

Den første planen som er gitt for at byggeplassene skal fullføres innen 2027, antas nå et skifte til 2028. Når det gjelder kostnadene, vil de skyte opp fra de opprinnelig planlagte 21,75 millioner euro til rundt 30,25 millioner euro. Denne enorme økningen på 8,5 millioner euro skyldes først og fremst lavere finansiering fra Free State, noe som fører til høyere egne aksjer i byen Leipzig. Dette viser nok en gang hvor viktig det er å planlegge trafikk i byen på lang sikt og holde innbyggerne oppdatert om gjeldende utvikling. tag24 Hjelper med å holde oversikten over byggeplasser og mulige trafikkforstyrrelser.