Veľká výstavba Dieskaustraße: Nové spôsoby a bezpečnosť dopravy pre Leipziga!

Veľká výstavba Dieskaustraße: Nové spôsoby a bezpečnosť dopravy pre Leipziga!

Leipzig, Deutschland - Na Dieskaustraße v Leipzigu sa v súčasnosti pracuje správne. Stavebné práce, ktoré kombinujú okresy Knautkleeberg a Plagwitz, sú v plnom prúde. 27. júna sa končí druhá fáza výstavby, ktorá zahŕňa cestu medzi Antonienstraße a Kulkwitzerom Straße. Už teraz môžu obyvatelia a používatelia cestnej premávky obdivovať novo navrhnuté jazdné pruhy, chodníky a cyklistické jazdné pruhy, ktoré zabezpečujú väčšiu bezpečnosť v premávke. Okrem toho mesto vynaložilo veľké úsilie na zabezpečenie dostupnosti v tejto oblasti. Leipzig-naechster-bauflicht-gtgugasmrbezj7Auhi6ezvpeu.html?outputputType=valid_amp"> Plánujú sa systémy slepého riadenia, čo je obzvlášť výhodné pre ľudí so zhoršením.

Ďalším vrcholom opatrení sú 22 nových stromov, ktoré sa majú vysádzať na jeseň. Okrem toho sa obnovuje približne 1,5 km potrubia pitnej vody a takmer 900 metrov potrubia odpadových vôd. Aby sa lepšie riadila prevádzka stavebného miesta, časť zostane uzavretá od Kulkwitzer Straße po cyklistickú železnicu. Odbočka sa odohráva prostredníctvom Windorfer- a Altranstädter Straße a poskytuje sa aj prevádzka výmeny železnice za električku 3, ktorá zostáva aktívna po 27. júni.

Postup výstavby pre celé Dieskaustraße

Rovnako ako mdr , práca však nie je obmedzená na túto sekciu. Celkové plány pre Dieskaustraße poskytujú expanziu na dĺžku 2,5 km medzi Antonia a Brückenstrasse. Systémové systémy a zastávky električiek sú tiež prepracované pre zakázané. Nedávno bolo oznámené, že stavebné práce v oblasti Großzschocher medzi mostom a Huttenstraße sa budú konať od júla do novembra 2023.

Celá trasa sa má dokončiť do roku 2027. Aj keď počas stavebných prác dôjde k úplnému zatvoreniu Dieskaustraße, obecné služby sú tiež zaneprázdnené obnovovaním svojich dodávateľských liniek, takže infraštruktúra je trvalo udržateľne zlepšená. Odchýlky boli dobre premyslené, aby sa zabezpečila prístupnosť obyvateľov a premávka.

Rastúce stavebné náklady a harmonogram

Počiatočný harmonogram stanovený pre výstavby, ktoré sa majú dokončiť do roku 2027, sa predpokladá, že sa teraz posuny do roku 2028. Pokiaľ ide o náklady, vystrelia z pôvodne plánovaných 21,75 milióna EUR na približne 30,25 milióna eur. Tento obrovský nárast o 8,5 milióna EUR je spôsobený predovšetkým nižším financovaním od slobodného štátu, čo vedie k vyšším vlastným akciám mesta Leipzig. To opäť ukazuje, aké dôležité je plánovať premávku v meste z dlhodobého hľadiska a udržiavať obyvateľov aktuálnosti súčasného vývoja. tag24 pomáha udržiavať prehľad miest stavebných miest a možné prerušenia premávky.