Leipcigo oro uostas: tiesioginis skrydis į Tiraną atšauktas!

Leipcigo oro uostas: tiesioginis skrydis į Tiraną atšauktas!

Leipcigo oro uoste šiuo metu švenčių laikotarpiu juntamas didelis aktyvumas, tačiau yra ir naujienų, kurios kada nors gali būti ne tokios malonios keliautojams. Nuo 2025 metų lapkričio 1 dienos iš žiemos skrydžių tvarkaraščio laikinai atšaukiamas tiesioginis susisiekimas su Tirana, Albanija. Apie tai praneša Thüringen24, kur papildomai paaiškinama, kad skrydį anksčiau siūlė aviakompanija „WizzAir“, o į skrydžių tvarkaraštį jis įtrauktas tik 2024 m. rugsėjį. Atšaukimo priežastis vis dar sklando ore, o gandai byloja apie mažą paklausą.

Ryšys su Tirana bus sustabdytas tik 2025/26 žiemos skrydžių tvarkaraštyje. Stebina tai, kad spalį užimtumas siekė beveik 90 proc., o sausį sumažėjo iki vos 62,2 proc. Tai kelia klausimų, kodėl toks sprendimas buvo priimtas dabar, kai akivaizdžiai buvo tam tikra paklausa. „WizzAir“ neatsakė į užklausas apie linijos sustabdymą, o tai paskatino spėliones. Įdomu tai, kad 2026 metų vasaros tvarkaraštyje aviakompanija planuoja vėl siūlyti jungtis tris kartus per savaitę, o tai rodo, kad maršrutas iš aviacijos kraštovaizdžio visiškai neišnyks.

Tirana: potenciali vieta

Tirana, Albanijos sostinė, yra žinoma dėl savo įspūdingo Osmanų, Italijos ir komunistinės architektūros derinio. Dėl šių kultūrinių akcentų miestas gali būti ypač patrauklus turistams, todėl skrydžių veikla taptų dar svarbesnė. Tačiau Leipcigo oro uoste vis dar yra daugybė kitų krypčių, todėl keliautojai gali naudoti alternatyvias vietas planuodami savo atostogas.

Be įvykių aplink Tiraną, žiemos tvarkaraštyje išlieka kitas WizzAir maršrutas iš Schkeuditz į Bukareštą. Tai rodo, kad oro uostas išlaiko bent tam tikrą skrydžių pasiūlos stabilumą. Platesniame kontekste įdomu žinoti, kad 2024 m. oro transporto keleivių srautas ES patyrė pakilimą. Buvo pervežta beveik 1,1 mlrd. keleivių, ty 8,7% daugiau nei praėjusiais metais, praneša Eurostatas.

Situacija aviacijos rinkoje

Visoje ES didėjantis keleivių skaičius rodo, kad kelionių svajonės nebuvo nustumtos į antrą planą net ir po Koronos. Praėjusiais metais oro eismas augo beveik visose ES valstybėse narėse, o didžiausias – Vengrijoje ir Čekijoje. Ši dinamiška raida rodo, kad kelionių oro transportu rinka ir toliau atsigauna, nepaisant iššūkių, susijusių su atskirais maršrutais, pavyzdžiui, į Tiraną.

Leipcigo oro uostas ir toliau išliks svarbus regioninio oro eismo dalyvis, net jei visos aplinkybės, susijusios su skrydžių susisiekimu, gali greitai pasikeisti. Ateinantį laikotarpį belieka pamatyti, kaip vystysis pasiūla ir kokios naujos galimybės atsiras keliautojams. Tai aišku: noras keliauti yra stiprus, o patrauklių krypčių paklausa išlieka nepakitusi.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie Leipcigo oro uosto žiemos ir kitų skrydžių tvarkaraštį, verta perskaityti Thüringen24 ir Tag24 ataskaitas.