Nytt logistikksenter på Leipzig Airport: RealTerm starter Mega Project!

Nytt logistikksenter på Leipzig Airport: RealTerm starter Mega Project!

Leipzig, Deutschland - På Leipzig/Halle lufthavn skjer det noe: Midt i de turbulente tider som gikk hånd i hånd med Amazon på stedet, blir det nå presentert et fremover -seende byggeprosjekt. I følge thüringen24 Med en imponerende lagringsplass på opptil 45 000 kvadratmeter, kunne dette prosjektet ikke bare øke økonomien i regionen, men også styrke flyplassen som et viktig knutepunkt i europeisk luftfraktstrafikk.

Realterm har en god evne til en slik utvikling. Det nye systemet er koblet direkte til rullefeltet, som betydelig akselererer godsbevegelsene mellom fly og lastebil. Dette kan være gullverdi for selskaper som er avhengige av raske forsyningskjeder. Lynn Kau, senior visepresident Corporate Development at Realterm, understreker vekstpotensialet i dette prosjektet. Frank Pieper fra Mitteldeutschs flyplass AG ser også de ideelle forholdene for luftfraktsselskaper på stedet og forventer positive impulser for hele bransjen.

Strategiske fordeler med det nye systemet

Det planlagte systemet vil ikke bare ha fleksible designalternativer for forskjellige godstyper, for eksempel e-handel og generelle transport, men også tilby 24/7 driftstider. Dette muliggjør lyn -rask håndtering og tollbehandling, som er avgjørende for mange selskaper. Som allerede beskrevet i detalj av realterm tilbyr å highway til Minimize the transfer the transplation. Dette gjør regionen spesielt attraktiv for investorer og luftfraktsselskaper.

Med prosesseringsmengden på rundt 1,4 millioner tonn gods i 2024, er Leipzig/Halle lufthavn allerede Tysklands nest største godsflyplass. Den nye utviklingen kan bidra til å konsolidere denne stillingen. Det er spesielt fordelaktig at det ikke er noen spor- eller nyttelastbegrensninger på flyplassen, noe som også gjør luftfraktoperasjoner enklere.

En titt på konkurransen

En sammenligning med andre godsflyplasser i Tyskland viser rollen som Leipzig/Halle kan spille. Berlin Brandenburg (BER) flyplass, som har vært i drift siden høsten 2020, har også etablert seg som et viktig knutepunkt. Mens lastesenteret tilbyr et område på 12 000 kvadratmeter der, planlegger Leipzig/Halle med sine 45 000 kvadratmeter betydelig større kapasiteter. I tillegg er merkevarene som FedEx og UPS som opererer BER aktive på markedet med vekstrater på rundt 10%, noe som fører til en økende etterspørsel etter luftfraktstjenester.

Samhandlingene mellom disse viktige flyplassene, sammen med den brede opplevelsen av realterm i utviklingen av luftfraktfasiliteter - prosjektene inkluderer JFK Modern Air Cargo -anlegget i New York og Northost Cargo Campus på O’Hare International Airport - sørg for at Leipzig/Halle snart kunne være øverst på listen over de foretrukne logistikkstedene.

Det planlagte luftfraktssystemet er derfor ikke bare en seier for realterm, men også en reell sjanse for hele regionen. Med riktige investeringer og strategier kunne Leipzig/Halle flyplass spille en nøkkelrolle i det europeiske luftfraktmarkedet de kommende årene.