Ierakstu ceļojums: Jauns augstas ātruma vilciens Centrālajā Vācijā sasniedz 405 km/h!
Ierakstu ceļojums: Jauns augstas ātruma vilciens Centrālajā Vācijā sasniedz 405 km/h!
Iespaidīgā testā Deutsche Bahn kopā ar Siemens nesen pārbaudīja savu jauno augstā ātruma vilcienu Velaro Novo maršrutā starp Erfurtes un Leipcigu/Halle. Vilciens sasniedza pasakainu 405 km/h, kas ir jauns šī maršruta rekords. Saskaņā ar heise.de Izmanto ar jaunāko mērīšanas tehnoloģiju, kas tika vilkta ar ledus piedziņas transportlīdzekli. Pašlaik Velaro Novo vēl netiek izmantots, taču testiem ir liela nozīme turpmākai ātruma maršrutu atjaunošanai un uzturēšanai.Filips Nagls, dzelzceļa infrastruktūras meitas DB infraga vadītājs, uzsver šo testa piedziņas nozīmi. Esošie ledus vilcieni ir balstīti uz iepriekšējām velosipēdu paaudzēm, kas tehniski var sasniegt ātrumu vairāk nekā 300 km/h, savukārt ICE 4 ir ierobežots ar maksimāli 265 km/h. Diemžēl šie ātrumi tiek reti realizēti, pateicoties nelieliem attālumiem starp dzelzceļa stacijām un pārslogotu dzelzceļa tīklu.
Jauni ierakstu kopas standarti
Maršruts starp Erfurtu un Leipcigu tika atvērts 2015. gadā un ir paredzēts lielam ātrumam, paskaidro spiegel.de . Līdz šim augstākais dokumentētais ātrums šajā maršrutā bija aptuveni 333 km/h. Ņemot vērā 405 km/h, tagad ir skaidrs, ir skaidrs, cik svarīga ir nepārtrauktā tehniskā attīstība.
Bet Deutsche Bahn plāni pārsniedz testēšanu. Pašreizējais pētījums, ko publicējis deutsche bahn. satiksme Eiropā. Mērķis ir līdz 2050. gadam izveidot “lielpilsētu tīklu”, kas savieno divas trešdaļas eiropiešu: iekšpusē un paplašināja esošo infrastruktūru no 11 000 līdz iespaidīgiem 32 000 kilometriem.
zaļie mērķi un izaicinājumi
Lai atbalstītu ES satiksmes komisijas "zaļā darījuma" mērķus, Deutsche Bahn plāno līdz 2030. gadam divkāršot ātrgaitas satiksmi līdz 2030. gadam un pat trīskāršam līdz 2050. gadam. Šī analīze liecina, ka visi 230 Eiropas lielpilsētas reģioni un lielākas pilsētas jābūt savienotām ar HGV vismaz ik pēc stundas. Lai padarītu transporta tīklu vēl jaudīgāku, ir nepieciešama 21 000 kilometru dzelzceļa tīkla būvniecība un modernizācija.
Jaunā Velaro Novo parādītie panākumi uzsver šo projektu steidzamību. Bet, lai sasniegtu šos mērķus, ir nepieciešamas ievērojamas investīcijas. Iesaistītie dzelzceļi plāno iesaistīt politiku sarunās rudenī, lai veicinātu nepieciešamo tīkla paplašināšanu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |