Record Trip: Nytt høyhastighetstog når 405 km/t i Sentral -Tyskland!
Record Trip: Nytt høyhastighetstog når 405 km/t i Sentral -Tyskland!
I en imponerende test testet Deutsche Bahn, sammen med Siemens, nylig sitt nye høye hastighetstog, Velaro Novo, på ruten mellom Erfurt og Leipzig/Halle. Toget nådde fantastiske 405 km/t, som er en ny rekord for denne ruten. I følge heise.de brukt med det siste måleteknologien som ble trukket av en is. For øyeblikket er Velaro Novo ennå ikke i bruk, men testene er av stor betydning for fremtidig renovering og vedlikehold av raske ruter.Philipp Nagl, sjefen for jernbaneinfrastrukturdatteren DB Infrago, understreker relevansen av disse teststasjonene. De eksisterende istogene er basert på tidligere sykkelsgenerasjoner som teknisk sett kan nå hastigheter på over 300 km/t, mens ICE 4 er avkortet på maksimalt 265 km/t. Dessverre blir disse hastighetene sjelden realisert på grunn av de korte avstandene mellom togstasjonene og et overbelastet jernbanenett.
Ny post angir standarder
Ruten mellom Erfurt og Leipzig ble åpnet i 2015 og er designet for høye hastigheter, forklarer spiegel.de . Så langt var den høyest dokumenterte hastigheten på denne ruten rundt 333 km/t. Med tanke på 405 km/t nå nådd, er det klart hvor viktig den kontinuerlige tekniske utviklingen er.
Men planene til Deutsche Bahn går utover testing. En aktuell studie publisert av
For å støtte "Green Deal" -målene i EU-trafikkskommisjonen, planlegger Deutsche Bahn å doble høyhastighetstrafikk innen 2030 og til og med tredoble innen 2050. En analyse for dette viser at alle 230 europeiske storbyeregioner og større byer bør kobles til HGV minst hver time. Byggingen og moderniseringen av totalt 21 000 kilometer med jernbanenett er nødvendig for å gjøre transportnettet enda kraftigere. Suksessene som vises av den nye Velaro Novo understreker presset til disse prosjektene. Men for å oppnå disse målene, er betydelige investeringer nødvendige. Jernbanene involverte plan for å involvere politikk i samtalene om høsten for å fremme den nødvendige nettverksutvidelsen. Grønne mål og utfordringer
| Details | |
|---|---|
| Ort | Leipzig, Deutschland |
| Quellen | |