Choque en Leipzig: ¡los rebotes de peatones con un ciclista!

Choque en Leipzig: ¡los rebotes de peatones con un ciclista!

Leipziger Südvorstadt, Deutschland - El lunes por la tarde a las 3:40 p.m., ocurrió un incidente desagradable en el suburbio sur de Leipzig entre un peatón y un conductor de bicicletas. De acuerdo con lvz cross kochstrass sin considerar el acercamiento sin considerar el cyclist. Como resultado, hubo una colisión en la que el ciclista de 53 años cayó y sufrió heridas que requirieron tratamiento hospitalario en el hospital. La propia peatría llevaba heridas leves y no necesitaba tratamiento para pacientes hospitalizados. El daño a la propiedad asciende a alrededor de 100 euros. La policía inició un procedimiento penal por daños corporales negligentes.

Tales incidentes no están aislados, porque la seguridad del tráfico en la carretera es un gran problema, especialmente para los ciclistas. Un análisis actual de la investigación de accidentes por parte de las aseguradoras (UDV) muestra números alarmantes sobre accidentes de bicicletas en Alemania. AS Tagesschau solo en 2023 se registraron unos 27,400 accidentes bike sin más usuarios de carreteras. Estos incidentes ocurren particularmente a menudo en los meses de invierno y en condiciones climáticas desfavorables.

Seguridad de bicicletas en foco

Seguridad para los ciclistas ha dejado mucho que desear durante años. Según el estudio de UDV, no hay otras fiestas para cada tercer accidente de bicicleta fatal. Es sorprendente que el número de accidentes también estance en las carreteras rurales, donde se deben esperar un aumento de las velocidades. El año pasado, 189 ciclistas fueron fatales, mientras que más de 2.900 resultaron gravemente heridos. Los nodos peligrosos y la pobre infraestructura de la calle representan causas frecuentes, como lo muestra el análisis.

• 189 mataron a ciclistas en las carreteras del campo 2023.
• 2,996 ciclistas gravemente lesionados en las carreteras rurales en el mismo año.
• 42 por ciento de todos los asesinados y el 21 por ciento de todos los ciclistas gravemente heridos en Alemania provienen de estas calles.

El problema de la infraestructura de la calle muestra, según el UDV, especialmente en las áreas de cruce que causan los accidentes más graves. Aquí parece ser la mayor necesidad de acción para aumentar la seguridad de los ciclistas. Desde el punto de vista de la investigación de accidentes, a menudo faltan rutas de ciclo y límites de alta velocidad del gatillo para situaciones peligrosas.

Medidas para más seguridad

El UDV exige una mejora integral en la seguridad del tráfico para los ciclistas. Medidas como la creación de opciones de cruce seguras, la eliminación de discapacidades visuales y la reducción de los límites de velocidad a los puntos confusos son urgentes. La capacitación impulsora y la sensibilización de todos los usuarios de la carretera también son importantes para evitar tales accidentes en el futuro. Como muestran los datos, los usuarios de la carretera más antiguos en particular se ven desproporcionadamente afectados por accidentes graves.

La discusión sobre la seguridad de los ciclistas después de un incidente como en el suburbio del sur sigue siendo muy actual. No solo se necesita la comprensión de los usuarios de la carretera, sino también medidas efectivas para garantizar la seguridad en nuestras calles.