Šokas Leipcige: pėsčiųjų atstovas atšoka su dviratininku!

Am 1. Juli 2025 kam es in Leipzig-Südvorstadt zu einem Zusammenstoß zwischen einer Fußgängerin und einer Fahrradfahrerin, was Verletzungen und eine polizeiliche Untersuchung nach sich zog.
2025 m. Liepos 1 d. Leipcig-Südtadt mieste įvyko pėsčiųjų ir dviračio vairuotojo susidūrimas, kuris sukėlė traumų ir policijos tyrimą. (Symbolbild/NAG)

Šokas Leipcige: pėsčiųjų atstovas atšoka su dviratininku!

Leipziger Südvorstadt, Deutschland - Pirmadienio popietę 15:40 val. Leipcigo priemiestyje įvyko nemalonus incidentas tarp pėsčiųjų ir dviračio vairuotojo. Pagal lvz cross Kochstra.html "class =" šaltinis_1 "> lvz cross Kochstra.html" class = "šaltinis_1"> lvz dviratininkas. Dėl to įvyko susidūrimas, kai 53 metų dviratininkas krito ir patyrė sužalojimus, dėl kurių ligoninėje reikėjo gydymo stacionariniu. Pats pėsčiasis nešiojo nedidelius sužalojimus ir jam nereikėjo gydymo stacionariniu. Turto žala siekia maždaug 100 eurų. Policija inicijavo baudžiamąją bylą dėl neatsargaus kūno žalos.

tokie incidentai nėra izoliuoti, nes kelių eismo saugumas yra didelis klausimas, ypač dviratininkams. Dabartinė draudikų (UDV) avarijų tyrimų analizė rodo nerimą keliančius skaičius apie dviračių avarijas Vokietijoje. Kaip tagesschau Vien 2023 m. Šie įvykiai ypač dažnai vyksta žiemos mėnesiais ir nepalankiomis oro sąlygomis.

dviračių saugumas dėmesys

Dviratininkų saugumas leido daugelį metų daugelį metų. Remiantis UDV tyrimu, nėra jokių kitų partijų partijų už kiekvieną trečią mirtiną dviračio avariją. Stebina, kad avarijų skaičius taip pat sustingsta šalies keliuose, kur reikia tikėtis padidėjusio greičio. Praėjusiais metais 189 dviratininkai buvo mirtini, o daugiau nei 2900 buvo sunkiai sužeista. Kaip rodo analizė, pavojingi mazgai ir prasta gatvės infrastruktūra yra dažnos priežastys.

  • 189 nužudė dviratininkus į šalies kelius 2023 m.
  • 2 996 sunkiai sužeista dviratininkai kaimo keliuose tais pačiais metais.
  • 42 procentai visų nužudytų ir 21 proc. Visų sunkiai sužeistų dviratininkų Vokietijoje yra iš šių gatvių.

Gatvės infrastruktūros problema rodo, pasak UDV, ypač kirtimo vietose, kurios sukelia rimčiausias avarijas. Atrodo, kad labiausiai reikia veiksmų, kad padidintų dviratininkų saugumą. Avarijų tyrimų požiūriu dažnai trūksta dviračių takų ir didelių greičių trigerio ribų pavojingose ​​situacijose.

daugiau saugumo priemonių

UDV reikalauja išsamiai pagerinti dviratininkų eismo saugumą. Priemonės, tokios kaip saugių kirtimo galimybių sukūrimas, regos negalios pašalinimas ir greičio apribojimų sumažinimas painiotiems taškams yra skubios. Vairavimo treniruotės ir visų kelių vartotojų jautrumas taip pat yra svarbus, kad ateityje būtų išvengta tokių avarijų. Kaip rodo duomenys, visų pirma senesniems kelių vartotojams neproporcingai paveikia rimtos avarijos.

Diskusija apie dviratininkų saugumą po incidento, pavyzdžiui, pietiniame priemiestyje, išlieka labai aktuali. Reikia ne tik supratimo apie kelių vartotojus, bet ir veiksmingas priemones, užtikrinančias saugumą mūsų gatvėse.

Details
OrtLeipziger Südvorstadt, Deutschland
Quellen