莱比锡的震惊：行人与骑自行车的人弹跳！

莱比锡的震惊：行人与骑自行车的人弹跳！

Leipziger Südvorstadt, Deutschland - 在星期一下午3:40，莱比锡的南部郊区发生了一个不愉快的事件，这是行人和自行车司机之间的。 According to LVZ Cross Kochstrasse without considering the approaching cyclist.结果，有一场碰撞，这位53岁的骑自行车的人跌倒了，受伤需要在医院接受住院治疗。行人本人受到轻伤，不需要住院治疗。财产损失约为100欧元。警方提起了疏忽大意伤害的刑事诉讼。

这样的事件不是孤立的，因为道路交通安全是一个大问题，尤其是对于骑自行车的人来说。当前对保险公司（UDV）事故研究的分析显示，德国自行车事故的令人震惊的数字。如“ source_2”> tagesschau 单独记录了27,400 Bike Actidents Actike ockidents ockideSte 这些事件通常在冬季和不利的天气状况中特别发生。

焦点中的自行车安全性

骑自行车的人的安全性多年来一直留下很多东西。根据UDV的研究，每第三次致命的自行车事故都没有其他聚会。令人惊讶的是，事故的数量也停滞在乡村道路上，必须提高速度。在过去的一年中，有189名骑自行车的人致命，而2900多名骑自行车的人受了重伤。如分析所示，危险的节点和不良的街道基础设施代表了频繁的原因。

• 189名在2023年乡村道路上杀死了骑自行车的人。
• 同年，2,996人在乡村道路上严重受伤的骑自行车者。
• 所有被杀的人中有42％来自德国的所有受伤的骑自行车者中的21％来自这些街道。

根据UDV的说法，街道基础设施的问题表明，尤其是在造成最严重事故的过境区域。这里似乎最需要采取行动来提高骑自行车的人的安全性。从事故研究的角度来看，危险情况的触发器通常缺少循环路径和高速限制。

更多安全性

UDV要求对骑自行车的人进行全面改进。紧急的措施，例如创建安全的交叉选项，视觉残障的去除以及将速度限制降低到令人困惑的措施。为了避免将来发生此类事故，驾驶训练和所有道路使用者的敏感性也很重要。正如数据所示，特别是较老的道路使用者受到严重事故的影响不成比例。

关于骑自行车者在南部郊区之类的事件后的安全性的讨论仍然非常局部。不仅需要对道路使用者的理解，而且还需要有效的措施来确保我们的街道安全。