Siemens stellt neue Mireo-Züge für die S-Bahn Mitteldeutschland vor!
Am 9. November 2025 präsentierte Siemens Mobility in Leipzig innovative Mireo-Zugflotten für die S-Bahn Mitteldeutschland, die ab Dezember 2026 fahren sollen.

Siemens stellt neue Mireo-Züge für die S-Bahn Mitteldeutschland vor!
Ein spannendes Kapitel in der Geschichte des Schienenverkehrs wird aufgeschlagen: Die Deutschen Bahn und Siemens Mobility setzen gemeinsam neue Maßstäbe für die S-Bahn Mitteldeutschland. Heute, am 9. November 2025, hat Siemens Mobility im Test Center Wegberg-Wildenrath die neuen Zugmodelle für die S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB2025plus) vorgestellt. Diese neuen Flotten bestehen aus insgesamt 75 Mireo-Zügen, die alle mit modernen Annehmlichkeiten ausgestattet sind, darunter auch der umweltfreundliche, batteriebetriebene Mireo Plus B. Die Einführung dieser Innovationen ist für Dezember 2026 geplant und wird mit einer Investition von rund 500 Millionen Euro, dem größten Auftrag für die Mireo-Zugplattform, begleitet.
Was genau bringt dieses neue Zugangebot mit sich? Die geplanten Züge werden in unterschiedlichen Konfigurationen bereitgestellt: 41 dreiteilige Züge für die Länderbahn, 18 vierteilige Züge und 16 zweiteilige Mireo Plus B-Züge für die DB Regio AG. Diese neuen Modelle sind nicht nur ein Gewinn für die Verkehrsunternehmen, sondern vor allem für die Pendler und Reisenden, die von einer erhöhten Kapazität, mehr Komfort und zuverlässigen Verbindungen profitieren werden.
Komfort und Umweltfreundlichkeit im Fokus
Die Mireo-Züge bieten Platz für 100 bis 200 Passagiere, je nach Modell, und sind mit großzügigen Mehrzweckbereichen ausgestattet. Zudem wird es Platz für Fahrräder geben, und auch ein separater Bereich für die 1. Klasse steht zur Verfügung. Reisende können sich über kostenloses WLAN, Steckdosen und USB-Buchsen freuen. Die neuen Züge sind nicht nur komfortabler, sondern auch um bis zu 25 Prozent energieeffizienter als vergleichbare Modelle.
Ein weiterer Pluspunkt der Mireo-Plattform ist ihre vielseitige Nutzung. Sie ermöglicht sowohl elektrische als auch batterieelektrische Züge, die im MDSB-Netz insgesamt 10,6 Millionen Zugkilometer pro Jahr zurücklegen werden. Geplant sind unter anderem Linien wie S 4, S 6 und S 30 für die vierteilige Mireo-Variante, sowie S 3, S 5 und S 1 für die dreiteiligen und zweiten Batteriezüge.
Innovation für die Zukunft
Die Deutsche Bahn ist in ihrer Philosophie stark auf Innovation ausgerichtet. Dies belegt das Engagement für nachhaltige Mobilität und Kooperationen mit universitären Einrichtungen und jungen Unternehmen, sodass die Mobilität von morgen aktiv gestaltet werden kann. Durch die enge Zusammenarbeit mit der Vereinigung der Universitätsprofessuren des Eisenbahnwesens (VUE) sowie die Förderung von Stiftungsprofessuren an Hochschulen wird ein starker Fokus auf die Ausbildung zukünftiger Fachkräfte gelegt. Hierdurch sollen innovative Lösungen für den Schienenverkehr besser genutzt werden, um auch den Herausforderungen des Fachkräftemangels entgegenzuwirken.
Mit einem klaren Bekenntnis zu technologischen Fortschritten und einem Fokus auf Nachhaltigkeit zeigt sich die Deutsche Bahn als treibende Kraft für einen zukunftsfähigen Schienenverkehr. Bereits 23 Mireo-Flotten mit über 550 Zügen sind erfolgreich unterwegs, und so darf man gespannt sein, welche weiteren Meilensteine in der nächsten Zeit anstehen werden.
Weitere Informationen zu den neuen Zügen finden Sie im Artikel von deutschebahn.com, oder erkunden Sie die Mireo-Flotte näher auf mireo.com. Auch das Engagement der Deutschen Bahn für innovative Mobilitätslösungen können Sie auf nachhaltigkeit.deutschebahn.com nachlesen.