سيمنز تقدم قطارات ميريو الجديدة لقطار S-Bahn في وسط ألمانيا!

سيمنز تقدم قطارات ميريو الجديدة لقطار S-Bahn في وسط ألمانيا!

لقد بدأ فصل مثير في تاريخ النقل بالسكك الحديدية: تعمل شركة Deutsche Bahn وSiemens Mobility معًا على وضع معايير جديدة لشبكة S-Bahn في وسط ألمانيا. قدمت شركة Siemens Mobility اليوم، في 9 نوفمبر 2025، نماذج القطارات الجديدة لخط S-Bahn المركزي بألمانيا (MDSB2025plus) في مركز اختبار Wegberg-Wildenrath. تتكون هذه الأساطيل الجديدة من إجمالي 75 قطارًا من قطارات ميريو، جميعها مجهزة بوسائل الراحة الحديثة، بما في ذلك قطار ميريو بلس بي الصديق للبيئة والذي يعمل بالبطارية. ومن المقرر إطلاق هذه الابتكارات في ديسمبر 2026 وسيكون مصحوبًا باستثمار يبلغ حوالي 500 مليون يورو، وهو أكبر طلب لمنصة قطار ميريو.

ما الذي يتضمنه عرض هذا القطار الجديد بالضبط؟ سيتم توفير القطارات المخطط لها بتكوينات مختلفة: 41 قطارًا بثلاث عربات للسكك الحديدية الحكومية، و18 قطارًا بأربع عربات، و16 قطارًا من طراز Mireo Plus B بعربتين لشركة DB Regio AG. لا تمثل هذه النماذج الجديدة فوزًا لشركات النقل فحسب، بل قبل كل شيء للركاب والمسافرين الذين سيستفيدون من السعة المتزايدة والمزيد من الراحة والاتصالات الموثوقة.

الراحة والود البيئي في التركيز

يمكن لقطارات ميريو أن تستوعب من 100 إلى 200 راكب، حسب الطراز، وهي مجهزة بمساحات واسعة متعددة الأغراض. سيكون هناك أيضًا مساحة للدراجات، كما سيتم توفير منطقة منفصلة للدرجة الأولى. يمكن للمسافرين الاستمتاع بخدمة الواي فاي المجانية ومنافذ الطاقة ومآخذ USB. القطارات الجديدة ليست فقط أكثر راحة، ولكنها أيضًا أكثر كفاءة في استخدام الطاقة بنسبة تصل إلى 25 بالمائة مقارنة بالنماذج المماثلة.

ميزة أخرى لمنصة Mireo هي تنوعها. وهو يتيح تشغيل القطارات الكهربائية والكهربائية التي تعمل بالبطارية، والتي ستغطي إجمالي 10.6 مليون كيلومتر قطار سنويًا على شبكة MDSB. تم التخطيط لخطوط مثل S 4 و S 6 و S 30 لمتغير Mireo المكون من أربع سيارات، بالإضافة إلى S 3 و S 5 و S 1 لقطارات البطاريات الثلاث وقطارات البطارية الثانية.

الابتكار للمستقبل

تركز فلسفة دويتشه بان بقوة على الابتكار. وهذا يدل على الالتزام بالتنقل المستدام والتعاون مع المؤسسات الجامعية والشركات الناشئة حتى يمكن تشكيل تنقل الغد بشكل فعال. ومن خلال التعاون الوثيق مع رابطة الأساتذة الجامعيين في صناعة السكك الحديدية (VUE) وتعزيز الأستاذية الممنوحة في الجامعات، يتم التركيز بقوة على تدريب المتخصصين في المستقبل. ويهدف هذا إلى الاستفادة بشكل أفضل من الحلول المبتكرة للنقل بالسكك الحديدية من أجل مواجهة تحديات نقص العمال المهرة.

بفضل التزامها الواضح بالتقدم التكنولوجي والتركيز على الاستدامة، تثبت شركة Deutsche Bahn أنها قوة دافعة للنقل بالسكك الحديدية المستدام. يعمل بالفعل 23 أسطولًا من أسطول ميريو يضم أكثر من 550 قطارًا بنجاح، ولذا سيكون من المثير رؤية المعالم الإضافية التي سيتم تحقيقها في المستقبل القريب.

لمزيد من المعلومات حول القطارات الجديدة، راجع المقال بواسطة deutschebahn.com أو استكشف أسطول Mireo بمزيد من التفاصيل mireo.com. يمكنك أيضًا رؤية التزام شركة Deutsche Bahn بحلول التنقل المبتكرة الاستدامة.deutschebahn.com اقرأ.