¡Siemens presenta nuevos trenes Mireo para el S-Bahn en Alemania Central!
El 9 de noviembre de 2025, Siemens Mobility presentó en Leipzig las innovadoras flotas de trenes Mireo para el S-Bahn Central Germany, cuyo funcionamiento está previsto a partir de diciembre de 2026.

¡Siemens presenta nuevos trenes Mireo para el S-Bahn en Alemania Central!
Se abre un capítulo apasionante en la historia del transporte ferroviario: Deutsche Bahn y Siemens Mobility establecen juntos nuevos estándares para el S-Bahn en Alemania Central. Hoy, 9 de noviembre de 2025, Siemens Mobility presentó los nuevos modelos de tren para el S-Bahn de Alemania Central (MDSB2025plus) en el centro de pruebas de Wegberg-Wildenrath. Estas nuevas flotas están compuestas por un total de 75 trenes Mireo, todos equipados con modernas comodidades, incluido el Mireo Plus B, respetuoso con el medio ambiente y propulsado por baterías. El lanzamiento de estas innovaciones está previsto para diciembre de 2026 e irá acompañado de una inversión de alrededor de 500 millones de euros, el mayor pedido para la plataforma de trenes Mireo.
¿Qué implica exactamente esta nueva oferta de tren? Los trenes previstos se suministrarán en diferentes configuraciones: 41 trenes de tres vagones para el ferrocarril estatal, 18 trenes de cuatro vagones y 16 trenes Mireo Plus B de dos vagones para DB Regio AG. Estos nuevos modelos no sólo suponen una ventaja para las empresas de transporte, sino sobre todo para los viajeros y viajeros que se beneficiarán de una mayor capacidad, más comodidad y conexiones fiables.
El confort y el respeto al medio ambiente en el punto de mira
Los trenes Mireo tienen capacidad para entre 100 y 200 pasajeros, según el modelo, y están equipados con amplias zonas polivalentes. También habrá espacio para bicicletas y también estará disponible una zona separada para primera clase. Los viajeros pueden disfrutar de Wi-Fi gratuito, tomas de corriente y tomas USB. Los nuevos trenes no sólo son más cómodos, sino también hasta un 25 por ciento más eficientes energéticamente que modelos comparables.
Otra ventaja de la plataforma Mireo es su versatilidad. Permite trenes tanto eléctricos como de batería, que recorrerán un total de 10,6 millones de kilómetros en tren al año en la red MDSB. Están previstas líneas como S 4, S 6 y S 30 para la variante Mireo de cuatro coches, así como S 3, S 5 y S 1 para los trenes de tres coches y segunda batería.
Innovación para el futuro
La filosofía de Deutsche Bahn se centra fuertemente en la innovación. Esto demuestra el compromiso con la movilidad sostenible y la cooperación con instituciones universitarias y empresas jóvenes para que se pueda configurar activamente la movilidad del mañana. A través de una estrecha colaboración con la Asociación de Cátedras Universitarias de la Industria Ferroviaria (VUE) y la promoción de cátedras subvencionadas en las universidades, se presta especial atención a la formación de futuros especialistas. Con ello se pretende hacer un mejor uso de las soluciones innovadoras para el transporte ferroviario con el fin de contrarrestar los desafíos de la escasez de trabajadores cualificados.
Con una clara apuesta por los avances tecnológicos y un enfoque en la sostenibilidad, Deutsche Bahn está demostrando ser una fuerza impulsora del transporte ferroviario sostenible. 23 flotas de Mireo con más de 550 trenes ya están operando con éxito, por lo que será emocionante ver qué otros hitos se lograrán en el futuro cercano.
Para obtener más información sobre los nuevos trenes, consulte el artículo de deutschebahn.com, o explora la flota Mireo con más detalle mireo.com. También puede ver el compromiso de Deutsche Bahn con las soluciones de movilidad innovadoras sostenibilidad.deutschebahn.com leer