Siemens esittelee uusia Mireo-junia Keski-Saksan S-Bahnille!

Siemens esittelee uusia Mireo-junia Keski-Saksan S-Bahnille!

Jännittävä luku rautatieliikenteen historiassa avautuu: Deutsche Bahn ja Siemens Mobility asettavat yhdessä uusia standardeja S-Bahnille Keski-Saksassa. Tänään, 9. marraskuuta 2025, Siemens Mobility esitteli uudet junamallit Keski-Saksan S-Bahnille (MDSB2025plus) Wegberg-Wildenrathin testikeskuksessa. Nämä uudet kalustot koostuvat yhteensä 75 Mireo-junasta, joissa kaikissa on modernit mukavuudet, mukaan lukien ympäristöystävällinen, akkukäyttöinen Mireo Plus B. Nämä innovaatiot julkaistaan ​​joulukuussa 2026, ja niihin liittyy noin 500 miljoonan euron investointi, suurin Mireo-junalaiturin tilaus.

Mitä tämä uusi junatarjous tarkalleen ottaen sisältää? Suunnitellut junat toimitetaan eri kokoonpanoissa: 41 kolmivaunuista junaa valtionrautatielle, 18 nelivaunuista junaa ja 16 kaksivaunuista Mireo Plus B -junaa DB Regio AG:lle. Nämä uudet mallit eivät ole voitto vain kuljetusyrityksille, vaan ennen kaikkea työmatkailijoille ja matkailijoille, jotka hyötyvät lisääntyneestä kapasiteetista, mukavuudesta ja luotettavista yhteyksistä.

Mukavuus ja ympäristöystävällisyys keskiössä

Mireo-juniin mahtuu mallista riippuen 100-200 matkustajaa, ja niissä on tilavat monikäyttötilat. Tilaa tulee myös polkupyörille ja myös erillinen alue ensiluokkaisille. Matkailijat voivat nauttia ilmaisesta Wi-Fi:stä, pistorasiasta ja USB-liitännöistä. Uudet junat eivät ole vain mukavampia, vaan myös jopa 25 prosenttia energiatehokkaampia kuin vastaavat mallit.

Toinen Mireo-alustan etu on sen monipuolisuus. Se mahdollistaa sekä sähkö- että akkusähköjunat, jotka kulkevat MDSB-verkossa yhteensä 10,6 miljoonaa junakilometriä vuodessa. Linjoja, kuten S 4, S 6 ja S 30 nelivaunuiselle Mireo-versiolle, sekä S 3, S 5 ja S 1 kolmivaunuisille ja toisille akkujunille suunnitellaan.

Innovaatioita tulevaisuutta varten

Deutsche Bahnin filosofia keskittyy vahvasti innovaatioihin. Tämä osoittaa sitoutumista kestävään liikkuvuuteen ja yhteistyöhön yliopistolaitosten ja nuorten yritysten kanssa, jotta huomisen liikkuvuutta voidaan aktiivisesti muokata. Tiivis yhteistyö Rautatieteollisuuden Yliopistoprofessorien Liiton (VUE) kanssa ja korkeakoulujen stipendioitujen professuurien edistäminen panostavat voimakkaasti tulevaisuuden asiantuntijoiden koulutukseen. Tällä pyritään hyödyntämään paremmin rautatieliikenteen innovatiivisia ratkaisuja ammattitaitoisen työvoimapulan haasteisiin vastaamiseksi.

Deutsche Bahn on selkeästi sitoutunut teknologian kehitykseen ja keskittynyt kestävään kehitykseen. 23 Mireo-laivastoa yli 550 junalla toimii jo menestyksekkäästi, joten on jännittävää nähdä, mitä uusia virstanpylväitä saavutetaan lähitulevaisuudessa.

Lisätietoja uusista junista on artikkelissa deutschebahn.com tai tutustu Mireo-laivastoon tarkemmin mireo.com. Voit myös nähdä Deutsche Bahnin sitoutumisen innovatiivisiin liikkuvuusratkaisuihin sustainability.deutschebahn.com lue ylös.