A Siemens új Mireo vonatokat mutat be a közép-németországi S-Bahnhoz!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2025. november 9-én a Siemens Mobility innovatív Mireo vonatflottákat mutatott be a lipcsei közép-német S-Bahn számára, amelyek a tervek szerint 2026 decemberétől indulnak.

Am 9. November 2025 präsentierte Siemens Mobility in Leipzig innovative Mireo-Zugflotten für die S-Bahn Mitteldeutschland, die ab Dezember 2026 fahren sollen.
2025. november 9-én a Siemens Mobility innovatív Mireo vonatflottákat mutatott be a lipcsei közép-német S-Bahn számára, amelyek a tervek szerint 2026 decemberétől indulnak.

A Siemens új Mireo vonatokat mutat be a közép-németországi S-Bahnhoz!

Izgalmas fejezet nyílik a vasúti közlekedés történetében: a Deutsche Bahn és a Siemens Mobility együtt új mércét állít fel a közép-németországi S-Bahn számára. Ma, 2025. november 9-én a Siemens Mobility bemutatta az S-Bahn Central Germany (MDSB2025plus) új vonatmodelljeit a Wegberg-Wildenrath Tesztközpontban. Ezek az új flották összesen 75 Mireo vonatból állnak, amelyek mindegyike modern felszereltséggel rendelkezik, beleértve a környezetbarát, akkumulátoros Mireo Plus B-t is. Ezen innovációk bevezetését 2026 decemberére tervezik, és mintegy 500 millió eurós beruházás kíséri majd, ami a Mireo vonatplatform legnagyobb megrendelése.

Mit is takar pontosan ez az új vonatajánlat? A tervezett szerelvények különböző konfigurációkban készülnek el: az államvasút számára 41 darab háromkocsis, a DB Regio AG számára 18 darab négykocsis és 16 darab kétkocsis Mireo Plus B vonat. Ezek az új modellek nemcsak a közlekedési vállalatok számára jelentenek előnyt, hanem mindenekelőtt az ingázók és az utazók számára, akik profitálnak a megnövekedett kapacitásból, a nagyobb kényelemből és a megbízható kapcsolatokból.

A kényelem és a környezetbarátság a középpontban

A Mireo vonatok típustól függően 100-200 utas befogadására alkalmasak, és tágas, többcélú terekkel vannak felszerelve. Lesz hely a kerékpárok számára is, és külön terület is rendelkezésre áll az első osztály számára. Az utazók ingyenes Wi-Fi-t, konnektorokat és USB-aljzatokat élvezhetnek. Az új vonatok nemcsak kényelmesebbek, de akár 25 százalékkal energiatakarékosabbak is, mint a hasonló modellek.

A Mireo platform másik előnye a sokoldalúság. Lehetővé teszi mind az elektromos, mind az akkumulátoros villamos vonatokat, amelyek összesen évi 10,6 millió vonatkilométert tesznek meg az MDSB hálózaton. Olyan vonalakat terveznek, mint az S 4, S 6 és S 30 a négykocsis Mireo változathoz, valamint az S 3, S 5 és S 1 a háromkocsis és második akkumulátoros szerelvényekhez.

Innováció a jövőért

A Deutsche Bahn filozófiája erősen az innovációra összpontosít. Ez bizonyítja a fenntartható mobilitás iránti elkötelezettséget, valamint az egyetemi intézményekkel és fiatal vállalatokkal való együttműködést annak érdekében, hogy a holnap mobilitása aktívan alakítható legyen. A Vasúti Egyetemi Professzorok Szövetségével (VUE) való szoros együttműködés és az egyetemi professzori állások támogatása révén nagy hangsúlyt fektetnek a leendő szakemberek képzésére. Ennek célja az innovatív vasúti közlekedési megoldások jobb kihasználása a szakképzett munkaerőhiányból fakadó kihívások ellensúlyozása érdekében.

A technológiai fejlesztések iránti egyértelmű elkötelezettséggel és a fenntarthatóságra összpontosítva a Deutsche Bahn a fenntartható vasúti közlekedés hajtóerejének bizonyul. Már 23, több mint 550 vonatból álló Mireo flotta működik sikeresen, így izgalmas lesz látni, milyen további mérföldköveket fognak elérni a közeljövőben.

Az új vonatokról bővebben a cikkben olvashat deutschebahn.com, vagy fedezze fel részletesebben a Mireo flottát mireo.com. Láthatja továbbá a Deutsche Bahn elkötelezettségét az innovatív mobilitási megoldások iránt sustainability.deutschebahn.com olvass fel.