Siemens prezentuje nowe pociągi Mireo dla kolei S-Bahn w środkowych Niemczech!

Siemens prezentuje nowe pociągi Mireo dla kolei S-Bahn w środkowych Niemczech!

Otwiera się ekscytujący rozdział w historii transportu kolejowego: Deutsche Bahn i Siemens Mobility wspólnie wyznaczają nowe standardy dla kolei S-Bahn w środkowych Niemczech. Dzisiaj, 9 listopada 2025 r., firma Siemens Mobility zaprezentowała w centrum testowym Wegberg-Wildenrath nowe modele pociągów dla kolei S-Bahn w środkowych Niemczech (MDSB2025plus). Nowa flota składa się łącznie z 75 pociągów Mireo, wszystkie wyposażone w nowoczesne udogodnienia, w tym przyjazny dla środowiska, zasilany bateryjnie Mireo Plus B. Wprowadzenie tych innowacji zaplanowano na grudzień 2026 r. i będzie towarzyszyć inwestycja o wartości około 500 mln euro, co będzie największym zamówieniem na platformę kolejową Mireo.

Na czym dokładnie polega ta nowa oferta pociągów? Planowane składy będą dostarczane w różnych konfiguracjach: 41 składów trzywagonowych dla kolei państwowej, 18 składów czterowagonowych i 16 składów dwuwagonowych Mireo Plus B dla DB Regio AG. Te nowe modele to korzyść nie tylko dla firm transportowych, ale przede wszystkim dla osób dojeżdżających do pracy i podróżnych, którzy skorzystają ze zwiększonej przepustowości, większego komfortu i niezawodnych połączeń.

Komfort i przyjazność dla środowiska w centrum uwagi

Pociągi Mireo mogą pomieścić od 100 do 200 pasażerów, w zależności od modelu, i są wyposażone w przestronne, wielofunkcyjne przestrzenie. Nie zabraknie także miejsca na rowery oraz wydzielonej strefy dla pierwszej klasy. Podróżujący mogą korzystać z bezpłatnego Wi-Fi, gniazdek elektrycznych i gniazd USB. Nowe pociągi są nie tylko wygodniejsze, ale także do 25 procent bardziej energooszczędne niż porównywalne modele.

Kolejną zaletą platformy Mireo jest jej uniwersalność. Umożliwia uruchomienie pociągów elektrycznych i akumulatorowo-elektrycznych, które w sieci MDSB pokonują łącznie 10,6 mln pociągokilometrów rocznie. Planowane są takie linie jak S 4, S 6 i S 30 dla czteroczłonowego wariantu Mireo oraz S 3, S 5 i S 1 dla trzyczłonowego i drugiego składu bateryjnego.

Innowacja na przyszłość

Filozofia Deutsche Bahn jest silnie skoncentrowana na innowacjach. Świadczy to o zaangażowaniu w zrównoważoną mobilność i współpracę z instytucjami uniwersyteckimi i młodymi firmami, aby można było aktywnie kształtować mobilność jutra. Dzięki ścisłej współpracy ze Stowarzyszeniem Profesorów Uniwersyteckich Przemysłu Kolejowego (VUE) i promowaniu profesury stypendialnej na uniwersytetach, duży nacisk kładzie się na kształcenie przyszłych specjalistów. Ma to na celu lepsze wykorzystanie innowacyjnych rozwiązań w transporcie kolejowym, aby przeciwdziałać wyzwaniom związanym z niedoborem wykwalifikowanych pracowników.

Dzięki wyraźnemu zaangażowaniu w postęp technologiczny i skupieniu się na zrównoważonym rozwoju Deutsche Bahn okazuje się siłą napędową zrównoważonego transportu kolejowego. 23 floty Mireo składające się z ponad 550 pociągów już działają z powodzeniem, dlatego ekscytujące będzie obserwowanie, jakie dalsze kamienie milowe zostaną osiągnięte w najbliższej przyszłości.

Więcej informacji na temat nowych pociągów można znaleźć w artykule autorstwa deutschebahn.com lub poznaj bardziej szczegółowo flotę Mireo mireo.com. Widać także zaangażowanie Deutsche Bahn w innowacyjne rozwiązania w zakresie mobilności zrównoważony rozwój.deutschebahn.com zaznajomić się.