Andragende om buslinje M i Meißen: Borgerne kæmper for transportforbindelser!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Buslinje M i Meißen er indstillet, mens borgeren Melanie Keller starter en underskriftsindsamling for at redde den. Sidste rejse den 2. november 2025.

Buslinie M in Meißen wird eingestellt, während Bürgerin Melanie Keller eine Petition zur Rettung startet. Letzte Fahrt am 2. November 2025.
Buslinje M i Meißen er indstillet, mens borgeren Melanie Keller starter en underskriftsindsamling for at redde den. Sidste rejse den 2. november 2025.

Andragende om buslinje M i Meißen: Borgerne kæmper for transportforbindelser!

Der er i øjeblikket stor spænding i Meißen-distriktet: Den populære buslinje M mellem Meißen-Stadt og Moritzburg skal udgå ved årets udgang. Talrige pendlere, familier og også turister, der er afhængige af denne forbindelse, er berørt. Tabet af linje M gør ikke kun adgangen til det historiske Albrechtsburg og Moritzburg Slot sværere, men fremhæver også den voksende kløft mellem kommunernes økonomiske krav og mulighederne for lokal offentlig transport i landdistrikterne. Det fortæller hun saksisk.

For at afværge beslutningen lancerede den engagerede borger Melanie Keller et andragende, der allerede har samlet over 420 underskrifter. Din underskriftsindsamling vil blive overdraget ceremonielt til distriktsadministrator Ralf Hänsel den 5. november. "Det er vigtigt, at vores stemmer bliver hørt," forklarer Keller, som er engageret i en bæredygtig løsning i lokal offentlig transport.

Uenighed om alternative finansieringsmodeller

Alternative finansieringsmodeller diskuteres allerede i samfundet. En eventuel gæsteskat kan være med til at finansiere lokaltrafikken i bydelen, hvilket skaber nyt håb for forbindelsen og dermed for den pågældende befolkning. Drøftelserne herom er allerede i gang, men der er endnu ingen konkrete resultater i sigte.

Den sidste tur på linje M fandt sted dagen før, så tiden er ved at løbe ud til at omgøre beslutningen. Folks bekymringer og bekymringer er tydelige: Mange føler sig bagud af offentlig transport og frygter, at regionen kan miste sin tiltrækningskraft.

Afslutningsvis kan man sige, at situationen for de ramte er alt andet end rosenrød, og enhver kunde, der var afhængig af M-linjen, har mistet et stykke livskvalitet og førlighed. Det er tilbage at håbe, at andragendet bliver hørt, og at lokalpolitikerne hurtigt kan finde løsninger.