Riesa en peligro: ¡El SPD lucha por la parada del ICE y por el empleo!

Riesa en peligro: ¡El SPD lucha por la parada del ICE y por el empleo!

En estos momentos hay mucha emoción en Riesa, porque el cambio de horario previsto por Deutsche Bahn a partir de diciembre de 2025 está causando mucha emoción. La decisión de reducir drásticamente las paradas del ICE en la ciudad podría tener consecuencias fatales para el importante centro de transporte entre Dresde, Leipzig y Chemnitz. El Asociación distrital del SPD Meißen hace sonar la alarma y pide con vehemencia que se mantengan las paradas existentes.

El presidente del SPD, Andreas Schurig, ya envió una carta a los responsables responsables para presentar los argumentos para revocar la decisión. “Riesa no debe quedarse atrás en la red de transporte”, afirma Schurig, claramente partidario de reforzar las conexiones entre la ciudad y sus alrededores. Más de 5.300 personas han firmado una petición online para mantener las paradas del ICE en Riesa, lo que demuestra lo importante que es para los ciudadanos el acceso al transporte de larga distancia.

Riesa como hub importante

La ciudad de Riesa, que tiene unos 30.000 habitantes, se considera un punto central de la región. Una fuerte red ferroviaria podría apoyar a la industria local, incluida la creación de ESMC en el norte de Dresde, lo que, según Schurig, creará miles de nuevos puestos de trabajo. El transporte de larga distancia que conecta Riesa con otras grandes ciudades también alivia el concurrido expreso regional RE50.

Sin embargo, los responsables de Deutsche Bahn calculan que en cada parada del ICE en Riesa sólo suben y bajan unos 30 pasajeros. Esta cifra parece justificar la supresión por parte del ferrocarril. Pero los críticos lo ven de otra manera: la asociación de pasajeros Pro Bahn y numerosos políticos locales advierten que tales decisiones podrían aislar aún más a regiones rurales como Riesa. El alcalde de Oschatz, David Schmidt, también apoyó la petición y destacó la enorme importancia de la parada ICE para las conexiones con otras regiones.

Impacto económico

Los cambios previstos en el horario estipulan que los trenes ICE sólo pararán en dirección a Leipzig por la mañana y en dirección a Dresde por la tarde. Los usuarios, especialmente los que viajan diariamente al trabajo, podrían verse gravemente perjudicados con esta reducción. Si la decisión no cambia, la Asociación de Transportes del Alto Elba (VVO) desearía reducir los pagos, ya que actualmente el uso del transporte interurbano de Riesa es muy importante para unos 30 viajeros cada día.

Queda por ver cómo reaccionarán los responsables ante las numerosas protestas. La presión sobre Deutsche Bahn aumenta constantemente y los habitantes de Riesa tienen la esperanza de que no se ignoren las preocupaciones de los ciudadanos y de la región. Con la petición, la población demuestra enfáticamente que la parada del ICE en Riesa es un asunto muy importante para ellos y que quieren defenderse de los cambios inminentes.