Riesa ohus: SPD võitleb ICE peatuse ja töökohtade eest!
SPD Meißen nõuab, et ICE peatus Riesas säiliks. Kriitika DB otsusele nõrgendada piirkonna transpordiühendusi.

Riesa ohus: SPD võitleb ICE peatuse ja töökohtade eest!
Praegu on Riesas palju elevust, sest Deutsche Bahni plaanitav sõiduplaani muudatus 2025. aasta detsembrist tekitab palju elevust. Otsus vähendada drastiliselt ICE peatusi linnas võivad Dresdeni, Leipzigi ja Chemnitzi vahelisele olulisele transpordisõlmele saatuslikud tagajärjed. The SPD ringkonnaühendus Meißen lööb häirekella ja kutsub tuliselt üles olemasolevaid peatusi säilitama.
SPD esimees Andreas Schurig on juba saatnud vastutavatele otsustajatele kirja, et tuua välja argumendid otsuse tühistamiseks. “Riesa ei tohi transpordivõrgus maha jääda,” ütleb Schurig, kes pooldab selgelt linna ja lähiümbruse ühenduste tugevdamist. Üle 5300 inimese on allkirjastanud veebipõhise petitsiooni ICE peatuste säilitamiseks Riesas, näidates, kui oluline on kodanikele juurdepääs pikamaatranspordile.
Riesa kui oluline keskus
Umbes 30 000 elanikuga Riesa linn näeb end piirkonna keskse punktina. Tugev raudteevõrk võiks toetada kohalikku tööstust, sealhulgas ESMC rajamist Dresdeni põhjaosas, mis Schurigi sõnul loob tuhandeid uusi töökohti. Riesat teiste suurte linnadega ühendav kaugtransport leevendab ka tihedat RE50 piirkondlikku ekspressi.
Kuid Deutsche Bahni vastutavad isikud arvutavad, et Riesas läheb iga ICE-peatuse kohta peale või maha vaid umbes 30 reisijat. Tundub, et see number annab raudteele õigustatud aluse kustutamiseks. Kuid kriitikud näevad seda teisiti: Pro Bahni reisijateühendus ja arvukad kohalikud poliitikud hoiatavad, et sellised otsused võivad maapiirkondi, nagu Riesa, veelgi isoleerida. Oschatzi linnapea David Schmidt toetas samuti petitsiooni ja rõhutas ICE peatuse tohutut tähtsust ühenduste jaoks teiste piirkondadega.
Majanduslik mõju
Planeeritavad muudatused sõiduplaanis näevad ette, et ICE rongid peatuvad hommikul ainult Leipzigi suunal ja õhtul Dresdeni suunal. Kasutajad, eriti igapäevaselt pendelrändajad, võivad selle vähendamise tõttu sattuda väga ebasoodsasse olukorda. Kui otsus ei muutu, soovib Ülem-Elbe Transpordiliit (VVO) makseid vähendada, kuna Riesast pärit kaugtranspordi kasutamine on praegu väga oluline umbes 30 tööle sõitjale iga päev.
Jääb näha, kuidas vastutajad arvukatele protestidele reageerivad. Surve Deutsche Bahnile kasvab pidevalt ning Riesa inimesed loodavad, et kodanike ja piirkonna muresid ei jäeta tähelepanuta. Pöördumisega näitab elanikkond rõhutatult, et ICE peatus Riesas on neile südamelähedane ja soovitakse end eelseisvate muutuste eest kaitsta.