Riesa en danger : le SPD se bat pour l'arrêt ICE et l'emploi !

Riesa en danger : le SPD se bat pour l'arrêt ICE et l'emploi !

Il y a actuellement beaucoup d'enthousiasme à Riesa, car le changement d'horaire prévu par la Deutsche Bahn à partir de décembre 2025 suscite beaucoup d'enthousiasme. La décision de réduire considérablement les arrêts ICE dans la ville pourrait avoir des conséquences fatales pour l'important nœud de transport entre Dresde, Leipzig et Chemnitz. Le Association de district SPD Meissen tire la sonnette d’alarme et demande avec véhémence le maintien des arrêts existants.

Le président du SPD, Andreas Schurig, a déjà envoyé une lettre aux décideurs responsables pour présenter les arguments en faveur d'un retour sur la décision. «Riesa ne doit pas être laissée pour compte dans le réseau de transport», déclare Schurig, clairement favorable au renforcement des liaisons entre la ville et ses environs. Plus de 5 300 personnes ont signé une pétition en ligne pour le maintien des arrêts ICE à Riesa, démontrant ainsi l'importance pour les citoyens de l'accès aux transports longue distance.

Riesa, une plaque tournante importante

La ville de Riesa, qui compte environ 30 000 habitants, se considère comme un point central de la région. Un réseau ferroviaire solide pourrait soutenir l'industrie locale, y compris la création de l'ESMC dans le nord de Dresde, ce qui, selon Schurig, créerait des milliers de nouveaux emplois. Le transport longue distance qui relie Riesa à d'autres grandes villes soulage également le très fréquenté express régional RE50.

Cependant, les responsables de la Deutsche Bahn estiment qu'environ 30 passagers seulement montent ou descendent par arrêt ICE à Riesa. Ce numéro semble fournir au chemin de fer une base justifiable pour la suppression. Mais les critiques voient les choses différemment : l'association des voyageurs Pro Bahn et de nombreux hommes politiques locaux préviennent que de telles décisions pourraient isoler davantage des régions rurales comme Riesa. Le maire d'Oschatz, David Schmidt, a également soutenu la pétition et a souligné l'immense importance de l'arrêt ICE pour les liaisons avec d'autres régions.

Impact économique

Les modifications d'horaire prévues prévoient que les trains ICE s'arrêteront uniquement en direction de Leipzig le matin et en direction de Dresde le soir. Les usagers, notamment les navetteurs quotidiens, pourraient être fortement désavantagés par cette réduction. Si la décision ne change pas, l'Association des transports du Haut-Elbe (VVO) souhaite réduire les paiements, car l'utilisation du transport longue distance depuis Riesa est actuellement très importante pour environ 30 navetteurs quotidiens.

Reste à savoir comment les responsables réagiront aux nombreuses manifestations. La pression sur la Deutsche Bahn ne cesse de croître et les habitants de Riesa espèrent que les préoccupations des citoyens et de la région ne seront pas ignorées. Avec cette pétition, la population montre clairement que l'arrêt ICE à Riesa lui tient à cœur et qu'elle veut se défendre contre les changements imminents.