Riesa pavojuje: SPD kovoja dėl ICE stotelės ir darbo vietų!

Riesa pavojuje: SPD kovoja dėl ICE stotelės ir darbo vietų!

Šiuo metu Riesoje yra daug įspūdžių, nes „Deutsche Bahn“ planuojamas tvarkaraščio pakeitimas nuo 2025 m. gruodžio mėn. kelia daug įspūdžių. Sprendimas drastiškai sumažinti ICE sustojimus mieste gali turėti lemtingų pasekmių svarbiam transporto mazgui tarp Drezdeno, Leipcigo ir Chemnico. The SPD rajono asociacija Meißen skamba pavojaus varpais ir įnirtingai ragina išlaikyti esamas stoteles.

BPD pirmininkas Andreasas Schurigas atsakingiems sprendimų priėmėjams jau išsiuntė raštą, kuriame išdėstė sprendimo atšaukimo argumentus. „Riesa neturi likti nuošalyje transporto tinkle“, – sako Schurigas, kuris aiškiai pasisako už ryšių tarp miesto ir apylinkių stiprinimą. Daugiau nei 5 300 žmonių pasirašė internetinę peticiją dėl ICE stočių išlaikymo Riesoje, parodydami, kokia svarbi piliečiams galimybė naudotis tolimojo susisiekimo transportu.

Riesa kaip svarbus centras

Riesos miestas, kuriame gyvena apie 30 000 gyventojų, save laiko centriniu regiono tašku. Stiprus geležinkelių tinklas galėtų paremti vietos pramonę, įskaitant ESMC įkūrimą Drezdeno šiaurėje, o tai, pasak Schurigo, sukurs tūkstančius naujų darbo vietų. Tolimojo susisiekimo transportas, jungiantis Riesą su kitais dideliais miestais, taip pat palengvina judrią RE50 regioninį greitkelį.

Tačiau „Deutsche Bahn“ atsakingi asmenys apskaičiavo, kad vienoje ICE stotelėje Riesoje įlipa arba išlipa tik apie 30 keleivių. Atrodo, kad šis skaičius suteikia geležinkeliui pateisinamas išbraukimo pagrindas. Tačiau kritikai tai vertina kitaip: keleivių asociacija „Pro Bahn“ ir daugybė vietos politikų perspėja, kad tokie sprendimai gali dar labiau izoliuoti kaimo regionus, tokius kaip Riesa. Ošaco meras Davidas Schmidtas taip pat palaikė peticiją ir pabrėžė didžiulę ICE stotelės svarbą susisiekimui su kitais regionais.

Ekonominis poveikis

Planuojami tvarkaraščio pakeitimai numato, kad ICE traukiniai ryte stos tik Leipcigo kryptimi, o vakare – Drezdeno kryptimi. Dėl šio sumažinimo naudotojai, ypač kasdien važiuojantys į darbą ir atgal, gali būti labai nepalankioje padėtyje. Jei sprendimas nepasikeis, Aukštutinės Elbės transporto asociacija (VVO) norėtų sumažinti mokėjimus, nes šiuo metu tolimojo susisiekimo transportu iš Riesos naudojimas yra labai svarbus kasdien apie 30 važiuojančiųjų.

Belieka laukti, kaip atsakingi asmenys reaguos į daugybę protestų. Spaudimas Deutsche Bahn nuolat auga, o Riesos gyventojai ir toliau tikisi, kad piliečių ir regiono rūpesčiai nebus ignoruojami. Peticija gyventojai ryžtingai parodo, kad ICE stotelė Riesoje yra jiems artimas dalykas ir nori apsiginti nuo artėjančių pokyčių.