Suche
Mein Konto
Riesa i fare: SPD kjemper for ICE-stopp og jobber!
SPD Meißen krever at ICE-stoppet i Riesa opprettholdes. Kritikk av DBs beslutning om å svekke regionens transportforbindelser.
Riesa i fare: SPD kjemper for ICE-stopp og jobber!
Det er mye spenning i Riesa for tiden, fordi Deutsche Bahns planlagte ruteendring fra desember 2025 skaper mye spenning. Beslutningen om å redusere ICE-stoppene i byen drastisk kan få fatale konsekvenser for det viktige transportknutepunktet mellom Dresden, Leipzig og Chemnitz. De SPD distriktsforening Meißen slår alarm og ber på det sterkeste om å beholde eksisterende holdeplasser.
Styreleder i SPD, Andreas Schurig, har allerede sendt et brev til de ansvarlige beslutningstakerne for å presentere argumentene for å omgjøre vedtaket. – Riesa må ikke bli etterlatt i transportnettet, sier Schurig, som er tydelig for å styrke forbindelsene mellom byen og nærområdet. Over 5.300 mennesker har signert en nettkampanje for å opprettholde ICE-stoppene i Riesa, som viser hvor viktig tilgang til langdistansetransport er for innbyggerne.
Riesa som et viktig knutepunkt
Byen Riesa, som har rundt 30 000 innbyggere, ser på seg selv som et sentralt punkt i regionen. Et sterkt jernbanenett kan støtte den lokale industrien, inkludert etableringen av ESMC nord i Dresden, som ifølge Schurig vil skape tusenvis av nye arbeidsplasser. Langdistansetransporten som forbinder Riesa med andre store byer avlaster også den travle RE50 regionale ekspressen.
De ansvarlige ved Deutsche Bahn beregner imidlertid at bare rundt 30 passasjerer går av eller på per ICE-stopp i Riesa. Dette nummeret ser ut til å gi jernbanen et forsvarlig grunnlag for slettingen. Men kritikere ser det annerledes: Passasjerforeningen Pro Bahn og en rekke lokale politikere advarer om at slike beslutninger kan isolere landlige regioner som Riesa ytterligere. Ordføreren i Oschatz, David Schmidt, støttet også oppropet og understreket den enorme betydningen av ICE-stoppet for forbindelser til andre regioner.
Økonomisk innvirkning
De planlagte endringene i rutetabellen fastsetter at ICE-tog kun skal stoppe i retning Leipzig om morgenen og i retning Dresden om kvelden. Brukere, spesielt daglige pendlere, kan bli sterkt vanskeligstilt med denne reduksjonen. Dersom vedtaket ikke endres, vil Transportforeningen Øvre Elbe (VVO) gjerne redusere utbetalingene, da bruk av langtransport fra Riesa i dag er svært viktig for rundt 30 pendlere hver dag.
Det gjenstår å se hvordan de ansvarlige vil reagere på de mange protestene. Presset på Deutsche Bahn vokser stadig, og innbyggerne i Riesa er fortsatt håpefulle om at bekymringene til innbyggerne og regionen ikke vil bli ignorert. Med oppropet viser befolkningen ettertrykkelig at ICE-stoppet i Riesa er en sak som ligger deres hjerte nær og at de ønsker å forsvare seg mot de forestående endringene.