Riesa w niebezpieczeństwie: SPD walczy o przystanek ICE i miejsca pracy!

Riesa w niebezpieczeństwie: SPD walczy o przystanek ICE i miejsca pracy!

W Riesie panuje obecnie duże poruszenie, gdyż spore emocje wywołuje planowana od grudnia 2025 r. zmiana rozkładu jazdy Deutsche Bahn. Decyzja o drastycznym ograniczeniu przystanków ICE w mieście może mieć fatalne skutki dla ważnego węzła komunikacyjnego pomiędzy Dreznem, Lipskiem i Chemnitz. The Stowarzyszenie okręgowe SPD w Miśni ogłasza alarm i stanowczo wzywa do utrzymania istniejących przystanków.

Przewodniczący SPD Andreas Schurig wystosował już pismo do odpowiedzialnych decydentów, w którym przedstawia argumenty przemawiające za uchyleniem decyzji. „Riesa nie może pozostać w tyle w sieci transportowej” – mówi Schurig, który wyraźnie opowiada się za wzmocnieniem połączeń miasta z okolicami. Ponad 5300 osób podpisało się pod internetową petycją w sprawie utrzymania przystanków ICE w Riesie, pokazując, jak ważny dla obywateli jest dostęp do transportu dalekobieżnego.

Riesa jako ważny węzeł komunikacyjny

Liczące około 30 000 mieszkańców miasto Riesa postrzega siebie jako centralny punkt regionu. Silna sieć kolejowa mogłaby wesprzeć lokalny przemysł, w tym utworzenie ESMC na północy Drezna, co zdaniem Schuriga utworzy tysiące nowych miejsc pracy. Transport dalekobieżny, który łączy Riesę z innymi dużymi miastami, odciąża także ruchliwy regionalny ekspres RE50.

Jednakże osoby odpowiedzialne w Deutsche Bahn obliczyły, że na każdym przystanku ICE w Riesa wsiada i wysiada jedynie około 30 pasażerów. Wydaje się, że liczba ta stanowi dla kolei uzasadnioną podstawę do skreślenia. Krytycy widzą to jednak inaczej: stowarzyszenie pasażerów Pro Bahn i liczni lokalni politycy ostrzegają, że takie decyzje mogą jeszcze bardziej izolować regiony wiejskie, takie jak Riesa. Burmistrz Oschatz David Schmidt również poparł petycję i podkreślił ogromne znaczenie przystanku ICE dla połączeń z innymi regionami.

Wpływ gospodarczy

Planowane zmiany w rozkładzie jazdy przewidują, że pociągi ICE będą zatrzymywać się wyłącznie w kierunku Lipska rano i wieczorem w kierunku Drezna. Użytkownicy, zwłaszcza osoby dojeżdżające codziennie do pracy, mogą znaleźć się w bardzo niekorzystnej sytuacji w wyniku takiego ograniczenia. Jeśli decyzja się nie zmieni, Stowarzyszenie Transportu Górnej Łaby (VVO) chciałoby obniżyć płatności, ponieważ korzystanie z transportu dalekobieżnego z Riesy jest obecnie bardzo ważne dla około 30 osób dojeżdżających do pracy każdego dnia.

Czas pokaże, jak odpowiedzialni za to zareagują na liczne protesty. Nacisk na Deutsche Bahn stale rośnie, a mieszkańcy Riesy nie tracą nadziei, że obawy obywateli i regionu nie zostaną zignorowane. Poprzez petycję mieszkańcy dobitnie pokazują, że przystanek ICE w Riesa jest sprawą bliską ich sercu i chcą się bronić przed nadchodzącymi zmianami.