Riesas havneprojekt: millionfejl i det føderale budget afsløret!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lars Klingbeil præsenterer forbundsbudgettet for 2025, som omfatter investeringer i Riesa og udvidelsen af ​​KV-terminalen.

Lars Klingbeil stellt den Bundeshaushalt 2025 vor, der Investitionen in Riesa und den Ausbau des KV-Terminals beinhaltet.
Lars Klingbeil præsenterer forbundsbudgettet for 2025, som omfatter investeringer i Riesa og udvidelsen af ​​KV-terminalen.

Riesas havneprojekt: millionfejl i det føderale budget afsløret!

I et imponerende forarbejde forelagde forbundsfinansminister Lars Klingbeil det nye forbundsbudget for 2025 for parlamentet. Udkastet fylder næsten 3.500 sider og er med forbehold for alle mulige ændringer. Riesa nævnes ikke kun på grund af planlagte jernbaneinvesteringer, men også på grund af nybyggeriet af CT-terminalen i Gröba havn. Sächsische.de rapporterer, at ... havneoperatøren SBO har planlagt på denne terminal, der skal optimere containerskibe, i mange år, hvor terminalen skal optimere. og lastbiler. En enorm kapacitetsforøgelse er i sigte - den årlige håndteringskapacitet skal øges fra de nuværende 40.000 til op til 100.000 containere.

Udviklingen omkring byggetilladelser er særligt spændende. Efter mere end ti års godkendelse gav Sachsens Statsdirektorat endelig projektet den grønne tommelfinger sidste år. Byggeriet af Sydkajen kan snart begynde, med forventet start næste år. Der er dog også en downer her: omkostningsplanlægningen skal ajourføres. Som det viser sig, var den oprindelige finansiering i 2012 på 18,85 millioner euro baseret på et dengang forældede omkostningsestimat på knap 31 millioner euro.

Forkert rapportering og dobbelte midler

I det nuværende føderale budget er der givet en overraskende sum på 37,7 millioner euro til CT-terminalen, hvilket er det dobbelte af det oprindelige støttebeløb. Den føderale regering modtog årsagen til dette øgede beløb fra en forkert rapport fra Generaldirektoratet for Vandveje og Søfart (GDWS). Dette havde noteret de godkendte midler som allerede brugt i budgettet, hvilket uundgåeligt førte til, at midlerne blev tildelt to gange. Der er dog endnu ikke brugt nogen føderal finansiering på Riesa-projektet, hvilket yderligere komplicerer situationen Bundestag.de forklarer....

Ifølge de oplysninger, der er tilgængelige indtil videre, indsendte SBO en ændringsanmodning om yderligere føderal finansiering af KV-terminalen i april 2023. En afgørelse om det anmodede støttebeløb afventer dog stadig. Så meget desto vigtigere er det at få afklaret, hvordan midlerne nu kan bruges. Hele budgettet rummer udgifter på omkring 503 milliarder euro for 2025 og et markant øget investeringsvolumen på 62,7 milliarder euro. Bundesregierung.de opsummerer.... Det, der er særligt bemærkelsesværdigt, er, at det føderale investeringsmål skal øges til en rekordstor sum på næsten 120 milliarder om året i 2029 for at holde Tyskland moderne og konkurrencedygtigt.

Det politiske ansvar

Med dette udkast til det føderale budget for 2025 har den føderale regering sat kursen for fremtiden. Forbundskansler Friedrich Merz understreger, at de foreliggende resolutioner skal tjene som grundlag for den økonomiske og finansielle politik. Dette er også knyttet til planen om at reformere gældsreglen og tillade specifikke undtagelser. Overordnet set er der et klart fokus på investeringer, strukturreformer og konsolidering.

Hvordan udvidelsen af ​​Riesa-havnen vil fortsætte, er stadig spændende. Borgerne håber, at de økonomiske problemer bliver løst hurtigt, så de kan se positive fremskridt. I de kommende uger vil Forbundsdagen se nærmere på budgetforslaget, og det er endnu uvist, hvad beslutningen om at søge om føderale midler til terminalen bliver.