Riesa sadamaprojekt: miljonidollarilised vead föderaaleelarves paljastatud!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lars Klingbeil tutvustab 2025. aasta föderaaleelarvet, mis sisaldab investeeringuid Riesasse ja KV terminali laiendamist.

Lars Klingbeil stellt den Bundeshaushalt 2025 vor, der Investitionen in Riesa und den Ausbau des KV-Terminals beinhaltet.
Lars Klingbeil tutvustab 2025. aasta föderaaleelarvet, mis sisaldab investeeringuid Riesasse ja KV terminali laiendamist.

Riesa sadamaprojekt: miljonidollarilised vead föderaaleelarves paljastatud!

Muljetavaldavas ettevalmistustöös esitas föderaalrahandusminister Lars Klingbeil parlamendile uue 2025. aasta föderaaleelarve. Eelnõus on ligi 3500 lehekülge ja see võib muutuda. Riesat ei mainita mitte ainult plaanitavate raudteeinvesteeringute, vaid ka Gröba sadama CT terminali uue ehituse tõttu. Sächsische.de teatab, et ... on selle terminali pordioperaator palju aastaid planeerinud, mille optimeerimiseks see terminal on mõeldud laevade, rongide ja veoautode vahel. Silmas on tohutu võimsuse kasv – aastane käitlemisvõimsus on plaanis suurendada praeguselt 40 000 konteinerilt kuni 100 000 konteinerini.

Eriti põnev on ehituslubade ümber toimuv areng. Pärast enam kui kümneaastast heakskiitmist andis Saksimaa osariigi direktoraat eelmisel aastal projektile lõpuks rohelise pöidla. Lõunakai ehitamine võib alata peagi, eeldatavalt algama järgmisel aastal. Siin on aga ka üks miinus: kuluplaneerimine tuleb ajakohastada. Nagu selgub, põhines algne 2012. aasta rahastus 18,85 miljonit eurot tollal aegunud kulukalkulatsioonil, mis oli vaevalt 31 miljonit eurot.

Vale aruandlus ja dubleeritud raha

Praeguses föderaaleelarves on CT terminali jaoks ette nähtud üllatav summa 37,7 miljonit eurot, mis on kaks korda suurem kui algne rahastus. Föderaalvalitsus sai selle suurendatud summa põhjuse veeteede ja laevanduse peadirektoraadi (GDWS) ebaõigest aruandest. See oli märkinud heakskiidetud vahendid eelarves juba kulutatuna, mis paratamatult tõi kaasa vahendite kahekordse eraldamise. Siiski ei ole Riesa projektile veel föderaalset rahastamist kulutatud, mis muudab olukorra veelgi keerulisemaks Bundestag.de selgitab....

Seni olemasoleva teabe kohaselt esitas SBO KV terminali täiendava föderaalse rahastamise muutmise taotluse 2023. aasta aprillis. Otsus taotletava rahastamise summa kohta on siiski veel pooleli. Seda olulisem on selgitada, kuidas vahendeid saab nüüd kasutada. Kogu eelarves on 2025. aastaks ette nähtud väljaminekuteks ligikaudu 503 miljardit eurot ja oluliselt suurenenud investeeringute maht 62,7 miljardi euro võrra. Bundesregierung.de teeb kokkuvõtte.... Eriti tähelepanuväärne on see, et Saksamaa moodsa ja konkurentsivõimelisena hoidmiseks tahetakse 2029. aastaks suurendada föderaalinvesteeringute eesmärki rekordilise summani, ligi 120 miljardini aastas.

Poliitiline vastutus

Selle 2025. aasta föderaaleelarve eelnõuga on föderaalvalitsus võtnud suuna tulevikuks. Liidukantsler Friedrich Merz rõhutab, et käesolevad resolutsioonid peaksid olema majandus- ja finantspoliitika aluseks. See on seotud ka plaaniga reformida võlareeglit ja lubada konkreetseid erandeid. Üldiselt keskendutakse selgelt investeeringutele, struktuurireformidele ja konsolideerimisele.

See, kuidas Riesa sadama laienemine jätkub, jääb põnevaks. Kodanikud loodavad, et rahalised küsimused saavad kiiresti lahenduse, et näha positiivseid edusamme. Lähinädalatel vaatab Liidupäev eelarveprojekti põhjalikumalt ning eks ole näha, milline on otsus terminalile föderaalraha taotlemise kohta.