Riesan satamaprojekti: miljoonan dollarin virheet liittovaltion budjetissa paljastettiin!

Riesan satamaprojekti: miljoonan dollarin virheet liittovaltion budjetissa paljastettiin!

Valtiovarainministeri Lars Klingbeil esitti vaikuttavassa valmistelutyössä liittovaltion uuden budjetin vuodelle 2025 eduskunnalle. Luonnos sisältää lähes 3 500 sivua ja siihen voi tulla kaikenlaisia ​​muutoksia. Riesa mainitaan paitsi suunnitelluista raideinvestoinneista, myös Gröban satamaan rakennettavan CT-terminaalin uudesta rakentamisesta. Sächsische.de raportoi, että ... tämän terminaalin porttioperaattori on suunnitellut useita vuosia. kontteja laivojen, junien ja kuorma-autojen välillä. Valtava kapasiteetin lisäys on näköpiirissä - vuotuista käsittelykapasiteettia on tarkoitus nostaa nykyisestä 40 000 kontista jopa 100 000 konttiin.

Rakennuslupien ympärillä oleva kehitys on erityisen jännittävää. Yli kymmenen vuoden hyväksynnän jälkeen Saksin osavaltion osasto antoi hankkeelle vihdoin vihreän peukalon viime vuonna. Etelälaiturin rakentaminen voi alkaa pian, ja sen odotetaan alkavan ensi vuonna. Tässä on kuitenkin myös alapuoli: kustannussuunnittelu on saatettava ajan tasalle. Kuten käy ilmi, vuoden 2012 alkuperäinen 18,85 miljoonan euron rahoitus perustui tuolloin vanhentuneeseen, vajaa 31 miljoonan euron kustannusarvioon.

Virheellinen raportointi ja päällekkäiset varat

Nykyisessä liittovaltion budjetissa CT-terminaaliin on myönnetty yllättävä summa 37,7 miljoonaa euroa, mikä on kaksinkertainen alkuperäiseen rahoitukseen verrattuna. Liittohallitus sai syyn korotettuun summaan vesi- ja merenkulun pääosaston (GDWS) virheellisestä raportista. Tämä oli todennut, että hyväksytyt varat oli jo käytetty talousarviossa, mikä väistämättä johti siihen, että varat jaettiin kahdesti. Riesa-hankkeeseen ei ole kuitenkaan vielä käytetty liittovaltion rahoitusta, mikä mutkistaa tilannetta entisestään Bundestag.de selittää....

Tähän mennessä saatavilla olevien tietojen mukaan SBO jätti huhtikuussa 2023 muutospyynnön KV-terminaalin liittovaltion lisärahoituksesta. Päätös haetun rahoituksen määrästä on kuitenkin vielä kesken. Sitäkin tärkeämpää on selventää, miten varat voidaan nyt käyttää. Koko budjetissa vuodelle 2025 menot ovat noin 503 miljardia euroa ja investointivolyymi kasvaa merkittävästi 62,7 miljardilla eurolla. Bundesregierung.de tiivistää.... Erityisen huomionarvoista on se, että liittovaltion investointitavoite on tarkoitus nostaa ennätysmäärään, lähes 120 miljardiin vuodessa vuoteen 2029 mennessä, jotta Saksa pysyy nykyaikaisena ja kilpailukykyisenä.

Poliittinen vastuu

Tällä vuoden 2025 liittovaltion talousarvioesityksellä liittovaltion hallitus on asettanut suunnan tulevaisuutta varten. Liittokansleri Friedrich Merz korostaa, että nykyisten päätöslauselmien tulee toimia talous- ja rahoituspolitiikan perustana. Tämä liittyy myös suunnitelmaan uudistaa velkasääntöä ja sallia erityisiä poikkeuksia. Kaiken kaikkiaan keskitytään selkeästi investointeihin, rakenneuudistuksiin ja konsolidointiin.

Jännittävää on, miten Riesan sataman laajentaminen jatkuu. Kansalaiset toivovat, että talousasiat saadaan ratkaistua nopeasti, jotta he voivat nähdä positiivista edistystä. Bundestag tarkastelee lähiviikkoina tarkemmin budjettiesitystä, ja jää nähtäväksi, mikä on päätös liittovaltion rahoituksen hakemisesta terminaalille.