Projet portuaire de Riesa : des erreurs d'un million de dollars dans le budget fédéral découvertes !

Projet portuaire de Riesa : des erreurs d'un million de dollars dans le budget fédéral découvertes !

Dans le cadre d'un travail préparatoire impressionnant, Lars Klingbeil, ministre fédéral des Finances, a présenté au Parlement le nouveau budget fédéral pour 2025. Le projet compte près de 3 500 pages et est sujet à toutes sortes de modifications. Riesa est mentionnée non seulement en raison des investissements ferroviaires prévus, mais aussi en raison de la nouvelle construction du terminal CT dans le port de Gröba. Sächsische.de rapporte que ... l'opérateur portuaire SBO envisage depuis de nombreuses années ce terminal, qui vise à optimiser la manutention des conteneurs entre les navires, les trains et les camions. Une énorme augmentation de la capacité est en vue : la capacité de manutention annuelle doit passer de 40 000 actuellement à 100 000 conteneurs.

L’évolution autour des permis de construire est particulièrement passionnante. Après plus de dix ans d'approbation, la Direction de l'État de Saxe a finalement donné la main verte au projet l'année dernière. Les travaux du Quai Sud pourraient débuter prochainement, avec un démarrage prévu l'année prochaine. Mais il y a aussi un inconvénient : la planification des coûts doit être actualisée. Il s’avère que le financement initial de 18,85 millions d’euros de 2012 reposait sur une estimation alors dépassée d’à peine 31 millions d’euros.

Déclarations incorrectes et fonds en double

Dans le budget fédéral actuel, une somme surprenante de 37,7 millions d'euros est prévue pour le terminal CT, soit le double du montant initial du financement. Le gouvernement fédéral a tiré la raison de cette augmentation de somme d'un rapport incorrect de la Direction générale des voies navigables et de la navigation (GDWS). Celui-ci avait noté que les fonds approuvés étaient déjà dépensés dans le budget, ce qui conduisait inévitablement à une double allocation des fonds. Cependant, aucun financement fédéral n'a encore été consacré au projet Riesa, ce qui complique encore la situation Bundestag.de explique....

Selon les informations disponibles jusqu'à présent, SBO a déposé en avril 2023 une demande de modification visant à obtenir un financement fédéral supplémentaire pour le terminal KV. Toutefois, une décision sur le montant du financement demandé est toujours en attente. Il est d’autant plus important de clarifier comment les fonds peuvent désormais être utilisés. L'ensemble du budget prévoit des dépenses d'environ 503 milliards d'euros pour 2025 et un volume d'investissement nettement accru de 62,7 milliards d'euros. Bundesregierung.de résume.... Il convient de noter en particulier que l’objectif fédéral d’investissement doit être porté à un montant record de près de 120 milliards par an d’ici 2029, afin de maintenir l’Allemagne moderne et compétitive.

La responsabilité politique

Avec ce projet de budget fédéral 2025, le gouvernement fédéral fixe le cap pour l’avenir. Le Chancelier fédéral Friedrich Merz souligne que les présentes résolutions doivent servir de base à la politique économique et financière. Ceci est également lié au projet de réforme de la règle de la dette et d’autoriser des exceptions spécifiques. Dans l’ensemble, l’accent est clairement mis sur les investissements, les réformes structurelles et la consolidation.

La manière dont l’expansion du port de Riesa se poursuivra reste passionnante. Les citoyens espèrent que les problèmes financiers seront résolus rapidement afin de pouvoir constater des progrès positifs. Dans les semaines à venir, le Bundestag examinera de plus près le projet de budget, et il reste à voir quelle sera la décision concernant la demande de fonds fédéraux pour le terminal.