Riesa kikötőprojektje: millió dolláros hibák derültek ki a szövetségi költségvetésben!

Riesa kikötőprojektje: millió dolláros hibák derültek ki a szövetségi költségvetésben!

Lenyűgöző előkészítő munka során Lars Klingbeil szövetségi pénzügyminiszter benyújtotta a parlamentnek a 2025-ös új szövetségi költségvetést. A tervezet csaknem 3500 oldalból áll, és mindenféle változtatásnak van kitéve. Riesát nem csak a tervezett vasúti beruházások, hanem a gröbai kikötő CT termináljának új építése miatt is emlegetik. A Sächsische.de jelentése szerint ... az Sächsische.de port üzemeltetője sok éven át tervezi, hogy a terminál optimalizálására szolgáljon. konténerek hajók, vonatok és teherautók között. Óriási kapacitásnövekedés várható – az éves tárolókapacitást a jelenlegi 40 000 konténerről 100 000 konténerre kívánják növelni.

Különösen izgalmas az építési engedélyek körüli fejlesztés. Több mint tíz év jóváhagyás után a Szászországi Állami Igazgatóság tavaly végül zöld hüvelykujjjal ruházta fel a projektet. A déli rakpart építése hamarosan megkezdődhet, várhatóan jövőre. Van azonban itt egy buktató is: a költségtervezést korszerűsíteni kell. Mint kiderült, az eredeti, 2012-es 18,85 millió eurós finanszírozás egy akkor még elavult, alig 31 millió eurós költségbecslésen alapult.

Helytelen jelentések és duplikált pénzeszközök

A jelenlegi szövetségi költségvetésben meglepően 37,7 millió eurót adnak a CT-terminálra, ami kétszerese az eredeti támogatási összegnek. A szövetségi kormány ennek a megemelt összegnek az okát a Vízi és Hajózási Főigazgatóság (GDWS) helytelen jelentéséből kapta. Ez megállapította, hogy a jóváhagyott pénzeszközöket már elköltötték a költségvetésben, ami elkerülhetetlenül a források kétszeri elosztásához vezetett. A Riesa projektre azonban még nem költöttek szövetségi finanszírozást, ami tovább bonyolítja a helyzetet magyarázza a Bundestag.de....

Az eddig rendelkezésre álló információk szerint az SBO 2023 áprilisában nyújtott be módosítási kérelmet a KV terminál további szövetségi támogatására. Az igényelt támogatási összegről azonban még nem születik döntés. Még fontosabb annak tisztázása, hogy a pénzeszközöket most hogyan lehet felhasználni. A teljes költségvetés mintegy 503 milliárd eurós kiadást irányoz elő 2025-re, és jelentősen megnövelt, 62,7 milliárd eurós beruházási volument. A Bundesregierung.de összefoglalja.... Ami különösen figyelemre méltó, hogy a szövetségi beruházási célt 2029-ig rekordösszegűre, évi közel 120 milliárdra emelik, hogy Németország modern és versenyképes maradjon.

A politikai felelősség

Ezzel a 2025-ös szövetségi költségvetés tervezetével a szövetségi kormány meghatározta a jövő irányát. Friedrich Merz szövetségi kancellár hangsúlyozza, hogy a jelen határozatoknak a gazdaság- és pénzügypolitika alapjául kell szolgálniuk. Ez az adósságszabály reformjára és a konkrét kivételek engedélyezésére irányuló tervhez is kapcsolódik. Összességében egyértelműen a beruházásokra, a strukturális reformokra és a konszolidációra helyezik a hangsúlyt.

Továbbra is izgalmas, hogy miként folytatódik a Riesa kikötő bővítése. A polgárok azt remélik, hogy a pénzügyi kérdéseket gyorsan megoldják, így pozitív előrelépést láthatnak. Az elkövetkező hetekben a Bundestag alaposabban megvizsgálja a költségvetési tervezetet, és még várni kell, hogy mi lesz a döntés a terminál szövetségi forrásainak igényléséről.