Projekt portowy Riesy: odkryto wielomilionowe błędy w budżecie federalnym!

Projekt portowy Riesy: odkryto wielomilionowe błędy w budżecie federalnym!

W imponujących pracach przygotowawczych federalny minister finansów Lars Klingbeil przedstawił parlamentowi nowy budżet federalny na 2025 rok. Projekt liczy prawie 3500 stron i podlega najróżniejszym zmianom. O Riesie wspomina się nie tylko ze względu na planowane inwestycje kolejowe, ale także ze względu na nową budowę terminala CT w porcie Gröba. Sächsische.de podaje, że... operator portu SBO planował budowę tego terminalu od wielu lat, co ma w założeniu optymalizować obsługę kontenerów pomiędzy statki, pociągi i ciężarówki. Widoczny jest ogromny wzrost wydajności - roczna zdolność przeładunkowa ma zostać zwiększona z obecnych 40 000 do nawet 100 000 kontenerów.

Szczególnie ekscytujący jest rozwój sytuacji związany z pozwoleniami na budowę. Po ponad dziesięciu latach zatwierdzenia Dyrekcja Kraju Związkowego Saksonii w zeszłym roku ostatecznie wyraziła zgodę na projekt. Budowa Nabrzeża Południowego może rozpocząć się wkrótce, a rozpoczęcie ma nastąpić w przyszłym roku. Jednak jest tu także minus: należy zaktualizować planowanie kosztów. Jak się okazuje, pierwotne finansowanie na rok 2012 w wysokości 18,85 mln euro opierało się na nieaktualnym wówczas szacunku kosztów wynoszącym zaledwie 31 mln euro.

Nieprawidłowe raportowanie i zduplikowane środki

W obecnym budżecie federalnym na terminal CT przeznaczono zaskakującą sumę 37,7 mln euro, czyli dwukrotnie większą niż pierwotna kwota dofinansowania. Rząd federalny podał przyczynę tej zwiększonej kwoty na podstawie nieprawidłowego raportu Generalnej Dyrekcji Dróg Wodnych i Żeglugi (GDWS). W związku z tym zatwierdzone środki zostały już wydane w budżecie, co nieuchronnie doprowadziło do ich dwukrotnego przydzielenia. Jednak na projekt Riesa nie wydano jeszcze żadnych funduszy federalnych, co jeszcze bardziej komplikuje sytuację Bundestag.de wyjaśnia....

Z dotychczas dostępnych informacji wynika, że ​​w kwietniu 2023 r. SBO złożyło wniosek o zmianę wniosku w sprawie dalszego finansowania federalnego dla terminalu KV. Jednak decyzja w sprawie wnioskowanej kwoty dofinansowania nadal nie została podjęta. Tym ważniejsze jest wyjaśnienie, w jaki sposób można teraz wykorzystać te fundusze. Cały budżet zakłada wydatki na rok 2025 na poziomie ok. 503 mld euro i znacząco zwiększony wolumen inwestycji na poziomie 62,7 mld euro. Bundesregierung.de podsumowuje.... Co szczególnie godne uwagi, federalny cel inwestycyjny ma zostać zwiększony do rekordowej kwoty prawie 120 miliardów rocznie do 2029 roku do 2029 roku, aby Niemcy zachowały nowoczesność i konkurencyjność.

Odpowiedzialność polityczna

Dzięki projektowi budżetu federalnego na rok 2025 rząd federalny wyznaczył kurs na przyszłość. Kanclerz federalny Friedrich Merz podkreśla, że ​​obecne uchwały powinny stanowić podstawę polityki gospodarczej i finansowej. Wiąże się to również z planem reformy reguły dotyczącej zadłużenia i dopuszczenia określonych wyjątków. Ogólnie rzecz biorąc, wyraźny nacisk położono na inwestycje, reformy strukturalne i konsolidację.

To, w jaki sposób będzie kontynuowana rozbudowa portu Riesa, pozostaje ekscytujące. Obywatele mają nadzieję, że problemy finansowe zostaną szybko rozwiązane i będą mogli zaobserwować pozytywny postęp. W nadchodzących tygodniach Bundestag przyjrzy się bliżej projektowi budżetu i nie wiadomo, jaka będzie decyzja w sprawie ubiegania się o fundusze federalne na terminal.