Proiectul portuar al lui Riesa: erori de milioane de dolari în bugetul federal descoperite!

Proiectul portuar al lui Riesa: erori de milioane de dolari în bugetul federal descoperite!

În cadrul unei lucrări pregătitoare impresionante, Lars Klingbeil, ministrul federal de finanțe, a prezentat parlamentului noul buget federal pentru 2025. Schița cuprinde aproape 3.500 de pagini și este supusă tot felul de modificări. Riesa este menționată nu numai din cauza investițiilor planificate în calea ferată, ci și din cauza noii construcții a terminalului CT din portul Gröba. Sächsische.de raportează că ... operatorul de port este destinat să optimizeze de mulți ani acest terminal pentru SBO. de containere între nave, trenuri și camioane. O creștere enormă a capacității este în vedere - capacitatea anuală de manipulare urmează să fie mărită de la actualele 40.000 la până la 100.000 de containere.

Dezvoltarea din jurul autorizațiilor de construire este deosebit de interesantă. După mai bine de zece ani de aprobare, Direcția de Stat Saxonia a dat în sfârșit proiectului degetul mare anul trecut. Construcția de pe South Quay ar putea începe în curând, cu un început estimat pentru anul viitor. Cu toate acestea, există și un dezavantaj aici: planificarea costurilor trebuie actualizată. După cum se dovedește, finanțarea inițială din 2012, de 18,85 milioane de euro, s-a bazat pe o estimare a costurilor învechită de abia 31 de milioane de euro.

Raportare incorectă și fonduri duplicate

În bugetul federal actual, pentru terminalul CT se acordă o sumă surprinzătoare de 37,7 milioane de euro, ceea ce reprezintă de două ori valoarea finanțării inițiale. Guvernul federal a primit motivul acestei sume majorate dintr-un raport incorect al Direcției Generale de Căi Nave și Transport Național (GDWS). Aceasta a notat că fondurile aprobate erau deja cheltuite în buget, ceea ce a condus inevitabil la alocarea de două ori a fondurilor. Cu toate acestea, nu a fost cheltuită încă nicio finanțare federală pentru proiectul Riesa, ceea ce complică și mai mult situația Bundestag.de explică....

Conform informațiilor disponibile până acum, SBO a depus o cerere de modificare pentru finanțare federală suplimentară pentru terminalul KV în aprilie 2023. Cu toate acestea, o decizie cu privire la suma de finanțare solicitată este încă în așteptare. Este cu atât mai important să clarificăm cum pot fi utilizate acum fondurile. Întregul buget prevede cheltuieli de aproximativ 503 miliarde de euro pentru 2025 și un volum de investiții semnificativ crescut de 62,7 miliarde de euro. Bundesregierung.de rezumă.... Ceea ce este deosebit de demn de remarcat este faptul că obiectivul de investiții federale urmează să fie majorat la o sumă record de aproape 120 de miliarde pe an până în 2029, pentru a menține Germania modernă și competitivă.

Responsabilitatea politică

Cu acest proiect pentru bugetul federal 2025, guvernul federal a stabilit cursul pentru viitor. Cancelarul federal Friedrich Merz subliniază că prezentele rezoluții ar trebui să servească drept bază pentru politica economică și financiară. Acest lucru este, de asemenea, legat de planul de reformare a regulii datoriei și de a permite excepții specifice. În general, se pune un accent clar pe investiții, reforme structurale și consolidare.

Modul în care va continua extinderea portului Riesa rămâne interesant. Cetățenii speră că problemele financiare vor fi rezolvate rapid, astfel încât să poată vedea progrese pozitive. În următoarele săptămâni, Bundestagul se va uita mai atent la proiectul de buget și rămâne de văzut care va fi decizia privind aplicarea fondurilor federale pentru terminal.