Projekt pristanišča Riesa: odkrite milijonske napake v zveznem proračunu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lars Klingbeil predstavlja zvezni proračun za leto 2025, ki vključuje naložbe v Riesi in širitev terminala KV.

Lars Klingbeil stellt den Bundeshaushalt 2025 vor, der Investitionen in Riesa und den Ausbau des KV-Terminals beinhaltet.
Lars Klingbeil predstavlja zvezni proračun za leto 2025, ki vključuje naložbe v Riesi in širitev terminala KV.

Projekt pristanišča Riesa: odkrite milijonske napake v zveznem proračunu!

V impresivnem pripravljalnem delu je Lars Klingbeil, zvezni minister za finance, predložil parlamentu novi zvezni proračun za leto 2025. Osnutek obsega skoraj 3500 strani in je podvržen najrazličnejšim spremembam. Riesa se ne omenja le zaradi načrtovanih naložb v železnico, ampak tudi zaradi novogradnje terminala CT v pristanišču Gröba. Sächsische.de poroča, da ... pristaniški operater SBO že več let načrtuje ta terminal, katerega namen je optimizirati pretovarjanje kontejnerjev med ladjami, vlaki in tovornjaki. Na vidiku je enormno povečanje zmogljivosti - letno pretovorno zmogljivost naj bi povečali s sedanjih 40.000 na do 100.000 kontejnerjev.

Posebno vznemirljiv je razvoj okoli gradbenih dovoljenj. Po več kot desetih letih odobritve je deželna direkcija Saške lani projektu končno dala zeleno luč. Gradnja južnega pristanišča bi se lahko začela kmalu, predvidoma prihodnje leto. Vendar pa je tu tudi minus: načrtovanje stroškov je treba posodobiti. Kot kaže, je prvotno financiranje iz leta 2012 v višini 18,85 milijona evrov temeljilo na takrat zastareli oceni stroškov v višini komaj 31 milijonov evrov.

Nepravilno poročanje in podvojena sredstva

V sedanjem zveznem proračunu je za terminal CT predvidena presenetljiva vsota 37,7 milijona evrov, kar je dvakrat več od prvotnega zneska financiranja. Zvezna vlada je razlog za to povečano vsoto dobila v napačnem poročilu Generalnega direktorata za vodne poti in pomorski promet (GDWS). Ta je odobrena sredstva zabeležil kot že porabljena v proračunu, kar je neizogibno povzročilo dvakratno dodelitev sredstev. Vendar za projekt Riesa še niso bila porabljena nobena zvezna sredstva, kar dodatno zaplete situacijo Bundestag.de pojasnjuje ....

Po doslej dostopnih informacijah je SBO aprila 2023 vložil zahtevo za spremembo nadaljnjega zveznega financiranja terminala KV. Vendar odločitev o zahtevanem znesku financiranja še ni sprejeta. Še toliko bolj pomembno je, da se pojasni, kako se zdaj sredstva lahko uporabljajo. Celoten proračun za leto 2025 predvideva približno 503 milijarde evrov izdatkov in močno povečan obseg naložb v višini 62,7 milijarde evrov. Bundesregierung.de povzema .... Posebej je treba poudariti, da naj bi zvezni naložbeni cilj do leta 2029 povečali na rekordno vsoto skoraj 120 milijard na leto, da bi Nemčija ostala sodobna in konkurenčna.

Politična odgovornost

S tem osnutkom zveznega proračuna za leto 2025 je zvezna vlada začrtala smer za prihodnost. Zvezni kancler Friedrich Merz poudarja, da bi morali pričujoči sklepi služiti kot podlaga za gospodarsko in finančno politiko. To je povezano tudi z načrtom za reformo pravila o dolgu in dovoljevanjem posebnih izjem. Na splošno je jasen poudarek na naložbah, strukturnih reformah in konsolidaciji.

Kako se bo nadaljevala širitev pristanišča Riesa, ostaja razburljivo. Občani upajo, da se bodo finančne zadeve hitro rešile, da bodo lahko videli pozitivne premike. Bundestag bo v prihodnjih tednih podrobneje preučil osnutek proračuna, kakšna bo odločitev glede zaprosila za zvezna sredstva za terminal, pa bo še videti.