Surprise à l'aérodrome : les avions du bloc de l'Est atterrissent de façon spectaculaire à Großenhain !

Surprise à l'aérodrome : les avions du bloc de l'Est atterrissent de façon spectaculaire à Großenhain !

Il y a à nouveau beaucoup d'activités aériennes à Großenhain ! De nombreux pilotes et passionnés d'aviation se sont rendus sur l'aérodrome historique pour célébrer une fin heureuse de la saison aérienne du bloc de l'Est. Parmi les invités figuraient Matthias Fetzner, Hermann Huxohl et Malte Thielmeier, venus de Soest, en Rhénanie du Nord-Westphalie, à bord d'un vieil Antonov. Cela a commencé samedi matin par un survol impressionnant de la ville, un véritable régal pour les spectateurs.

Cette année, l'événement a eu lieu publiquement pour la troisième fois consécutive à l'Historic Fliegerhalle Ost et au Hangar 23. Ronald Größner, le propriétaire du hangar, a organisé l'événement en collaboration avec Alexandre d'Avignon et de nombreux autres aviateurs passionnés. "L'Antonov va hiberner pendant l'hiver et nous attendons déjà avec impatience les prochains vols", a déclaré Größner, qui a également fait état d'une surprise particulière : un deuxième avion jaune a également atterri et a suscité un intérêt supplémentaire des spectateurs.

Un regard sur le passé

L'aérodrome de Großenhain n'est pas seulement une destination passionnante pour les passionnés d'aviation, mais il possède également une histoire mouvementée. À l'époque de la RDA, la place était un lieu important pour l'armée soviétique et des recherches sont actuellement menées sur son importance militaire et historique. Les historiens estiment que des armes nucléaires pourraient avoir été stockées à Großenhain depuis 1962. Cela soulève de nombreuses questions : Marcel Reichel documente l'histoire militaire de l'aérodrome depuis 2004 et envisage, entre autres, d'en examiner les facettes historiques dans une exposition. La région entend transformer le site de l'aérodrome en la plus grande zone industrielle d'Allemagne de l'Est, même si les sols contaminés par le kérosène doivent encore être réhabilités.

Ronald Größner, ancien mécanicien d'Interflug, a hébergé dans son hangar une collection d'avions historiques, dont le « Bücker Jungmann » des années 1930. Il servait d'avion d'entraînement à l'époque nazie. Größner enquête également pour savoir si l'« Arado 234 », livré de Großenhain aux escadrilles de chasse allemandes, a été installé ultérieurement dans son hangar. Un autre incident tragique dans l'histoire de l'aérodrome fut le crash d'un Sukhoi Su-07 en 1966.

Un lieu pour les amateurs d'histoire

L'aérodrome de Großenhain attire de plus en plus de passionnés d'histoire et d'aviation, notamment en raison des efforts continus visant à préserver et à présenter les avions historiques. Une exposition actuelle sur l'aviation historique au Musée allemand offre un aperçu passionnant des débuts de l'aviation au XXe siècle, des progrès techniques aux défis des deux guerres mondiales. Ici, les visiteurs peuvent admirer des expositions telles que le Junkers F13 et le Messerschmitt Me 262.

Avec un vol en formation au-dessus de Großenhain et une participation animée, la joie de voler s'exprime à chaque événement. Dans ce cadre magnifique, le lien entre l'histoire et la technologie prend vie - un véritable moment fort pour tous les passionnés de l'art du vol. Donc, si vous êtes intéressé par l'aviation, vous ne devriez certainement pas manquer Großenhain ! De plus amples informations peuvent être trouvées dans le Sächsische ou le MDR à propos de ce lieu historique. En outre, les personnes intéressées peuvent en savoir plus sur l'aviation historique au [Deutsches Museum](https://www.deutsches-museum.de/museumsinsel/ exhibition/historical-luftfahrt).