B 6 täielik sulgemine sesebaude'is: nii suunatakse liiklus ümber!

B 6 täielik sulgemine sesebaude'is: nii suunatakse liiklus ümber!

Cossebaude, Deutschland - Vassebaudes seisab autojuhid silmitsi suure väljakutsega: 17. juulist on Friedrich-August-Straße ühinemispiirkond B 6-le täielikult suletud. See nõuab liikluse jaoks märkimisväärset üleminekut, kuna juurdepääs B 6-le pole võimalik enne detsembri lõpus võimalik. See teatab diesachs.de . Meede toimub maanteede ehitamise ja transpordi riigibüroo nimel ning on osa ulatuslikust projektist uue hoonete marsruudile ja b 6.

Põhjus: Dresdeni ja Meißeni vahelise ühenduse optimeerimiseks ja liikluse kaudu leevendamiseks tehakse ulatuslikku tööd b 6 -l. Jaotis ulatub pumbatud salvestusasutuses asuva Rohrbrücke ja Deutsche Bahni rajasüsteemi kohal oleva silla vahel. Nende meetmete osana laieneb B 6 põhimõtteliselt 525 meetri pikkusele ning kõndimis- ja rattateele, millele on lisatud maantee, mille laius on 3,50 meetrit. lasuv.sachsen.de Rõhutab, et kogu töö tuleks lõpule viia 2026. aasta detsembriks.

ehitustööd ja ümbersuunamine

Teekasutajad võivad mõne muudatusega kohaneda: ehitusperioodil juhitakse liiklust Meißeni suunas ehitusplatsil ehitusplatsil fooris. Jalakäijad ja jalgratturid suunatakse Friedrich-August-Straße ja Weidropper Straße kaudu. Allkirjastatud jalakäijate ringreisil on soovitatav jälgida tungivalt. Lisaks on Amselgrundbachi otsesed elanikud kavandatud individuaalsed sätted.

Ehitustööd hõlmab ka maanteede äravoolu parandamist uute teede kanalisatsiooni ja vihmaveekanali, kahe uue tugiseina ehitamist ja sektsioonide avaliku valgustuse uuendamist. Mõnel juhul on võimalik vähendatud kiirusega kahepõhjaline liiklusretke, et leevendada elanike kaebusi müra ja liikluskoormuse kohta. Näiteks need, kes vastutavad deges.de.de , et vana b 6-le on vähenenud, et 14,500 sõidukit on oodata.

mõju keskkonnale

Meetmete eesmärk on parandada liikluse kvaliteeti eriti tipptasemel. Praegu sõidab B 6 kaudu iga päev kuni 23 500 sõidukit, mis põhjustab elanike suurenenud müra ja vähenenud elukvaliteeti. Planeeritud muudatuste korral pole mitte ainult liiklus selgelt optimeeritud, vaid ka elanike keskkonnatingimused. Uue marsruudi ehitusmüra kaitsemeetmed peaksid aitama täita müra ja õhusaasteainete seaduslikke piirväärtusi.

Seetõttu on B 6 paigaldamise ja laiendamise projekt oluline samm õiges suunas. Vastutavad inimesed paluvad liiklejatel eelseisvate piirangute saamiseks aru saada ja soovitavad neil teha mõistlikke sõiduotsuseid. Hea käega ja väikese kannatlikkusega peaks ehitusprojekt andma positiivse tulemuse kõigile asjaosalistele.