Pełne zamknięcie B 6 w Cossebaude: W ten sposób ruch jest przekierowywany!

Pełne zamknięcie B 6 w Cossebaude: W ten sposób ruch jest przekierowywany!

Cossebaude, Deutschland - W Cossebaude kierowcy stoją przed poważnym wyzwaniem: od 17 lipca obszar zbieżności Friedrich-sierpień-Straße będzie całkowicie zamknięty dla B 6. Wymaga to znacznej zmiany ruchu, ponieważ dostęp do B 6 nie będzie możliwy do przynajmniej pod koniec grudnia. Niniejsze zgłasza diesachs.de . Środek odbywa się w imieniu stanowego biura budowy i transportu dróg i jest częścią obszernego projektu na nową trasę budynku i rozszerzenie B 6.

Powód: w celu zoptymalizowania związku między Drezdelem i Meißenem i złagodzenie dzielnic przez ruch uliczny, szeroko zakrojone prace przeprowadzane jest na B 6. Sekcja rozciąga się między „Rohrbrücke” na pompowanym magazynie a mostem nad systemem torów Deutsche Bahn. W ramach tych środków B 6 jest zasadniczo rozszerzany do 525 metrów długości, a ścieżka do spacerów i roweru towarzyszy droga o szerokości 3,50 metra. lasuv.sachsen.de podkreśla, że ​​cała praca powinna zostać ukończona do grudnia 2026 r.

Prace budowlane i przekierowanie

Użytkownicy dróg mogą dostosowywać się do niektórych zmian: w okresie budowy ruch w kierunku Meißen kieruje się na placu budowy ze strony placu budowy za pomocą świateł. Piesi i rowerzyści są kierowani przez Friedrich-August-Straße i Weidropper Straße. Zdecydowanie zaleca się obserwowanie podpisanej wycieczki dla pieszych. Ponadto planowane są indywidualne przepisy dla bezpośrednio dotkniętych mieszkańców Amselgrundbach.

Prace budowlane obejmują również poprawę drenażu dróg za pomocą nowych drenów drogowych i kanału deszczowego, budowę dwóch nowych ścian oporowych i odnowienie oświetlenia publicznego w sekcjach. W niektórych przypadkach możliwe będzie również dwustopniowe routing ruchu ze zmniejszoną prędkością, aby złagodzić skargi mieszkańców na hałas i obciążenia ruchu. Na przykład osoby odpowiedzialne za deges.de , że zmniejszenie ruchu na starym B 6 oczekuje się do 14500 pojazdów dziennie.

Wpływ na środowisko

Środki mają na celu poprawę jakości ruchu w szczególności w czasie szczytu. Obecnie do 23 500 pojazdów jeździ dziennie przez B 6, co prowadzi do zwiększonego hałasu i obniżonej jakości życia dla mieszkańców. Przy planowanych zmianach ruch nie tylko jest wyraźnie zoptymalizowany, ale także warunki środowiskowe dla mieszkańców. Środki ochrony hałasu konstrukcyjnego wzdłuż nowej trasy powinny pomóc w przestrzeganiu prawnych wartości granicznych hałasu i zanieczyszczeń powietrza.

Projekt układania i rozszerzenia B 6 jest zatem znaczącym krokiem we właściwym kierunku. Osoby odpowiedzialne proszą użytkowników dróg o zrozumienie nadchodzących ograniczeń i zalecają ich podejmowanie rozważnych decyzji dotyczących jazdy. Z dobrą ręką i odrobiną cierpliwości projekt budowlany powinien przynieść pozytywny wynik dla wszystkich zaangażowanych.