Caos do canteiro de obras na Saxônia Central: os motoristas precisam se preparar!

Caos do canteiro de obras na Saxônia Central: os motoristas precisam se preparar!

Augustusburg, Deutschland - A construção da Saxônia Central aumenta a velocidade e os motoristas devem se preparar para inúmeras deficiências. De acordo com Mittelsachsen-gt-es-zen-s-artiKel1387518" um alvo "_ em branco"> fre-free

Um projeto particularmente emocionante ocorre em Augustusburg, onde Marienberger Straße está fechado até 30 de junho devido a reformas de danos causados ​​por incêndio. Mas isso é seguido por uma extensa expansão da estrada no B 180, que vai até 19 de dezembro e requer um desvio via S 236 e B 174. A atenção total também é apontada para Jahnstrasse, onde os tubos de água potável são colocados até o final do mês. Plauer Straße está lutando com danos causados ​​por inundações, o que leva a um desvio adicional.

Sites de construção e desvios atuais

Há uma variedade de canteiros de obras na região que certamente causarão emoção. Os seguintes projetos de construção valem particularmente a pena mencionar:

• bobritzsch-hilbersdorf/niederbobritzsch: Parada fixa "150 anos de brigada de incêndio Niederbobritzsch" em 22 de junho, das 12h às 14h.
• Borstendorf: August-Bebel-Straße e Eppendorfer Straße estão fechados até 28 de novembro.
• marca-erbisdorf: em Berthelsdorfer straße ocorrerá de 30 de junho a 8 de agosto.
• Freiberg: O B 101 receberá uma nova rota de acesso à cervejaria até 20 de agosto, enquanto Albert-Einstein-Straße será expandido até 30 de novembro.
• Waldheim: As reformas na rua principal estão em execução desde 13 de novembro de 2023.

O de

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A situação nas ruas reflete um problema muito maior que tagsschau Recentemente, focado nas repoundas da ponte no alemão. O Escritório de Auditoria Federal apontou que a reforma de muitas pontes que geralmente datam das décadas de 1960 a 80 foi implementada extremamente mal. Apenas 40 % das reformas planejadas até o final de 2024 foram realmente abordadas. Isso pode levar a uma maior deterioração da infraestrutura e aumentar o risco de fechamento de pontes.

A pressão sobre o Ministério dos Transportes cresce, não apenas por causa dos altos custos de 2,1 bilhões de euros, que serão estimados para a reforma de 400 pontes no próximo ano, mas também por causa do número cada vez maior de pontes em todo o país. Resta ver como a situação se desenvolverá e se os projetos em andamento podem ser concluídos em tempo útil.

No geral, fica claro: os motoristas da Saxônia Central e além disso devem se ajustar melhor aos desvios e canteiros de obras. Com um pouco de paciência e planejamento, os canteiros de obras podem ser evitados e os encontros frequentemente inesperados com trabalhos de construção podem ser bem dominados.