Gradbeno mesto kaos v osrednji Saški: Motoristi se morajo pripraviti!

Gradbeno mesto kaos v osrednji Saški: Motoristi se morajo pripraviti!

Augustusburg, Deutschland - Konstrukcija v osrednji Saški spet dvigne hitrost, vozniki pa bi se morali pripraviti na številne invalidnosti. Po Mittelsachsen/freiberg/acht-autoer-an-diesen----nastedel-in-mittelsachsen-gt-es-zn-s-s-s-atikel13857518" target "_ Blank" _ freie press in freie press. preusmeritve. Gradbena dela med Neuhausenom in Penigom vplivajo na številne mostove in ulice, ki regijo predstavljajo velike izzive.

Posebno vznemirljiv projekt se odvija v Auguscusburgu, kjer je Marienberger Straß zaprt do 30. junija zaradi prenove požarne škode. Toda temu sledi obsežna cestna širitev na B 180, ki traja do 19. decembra in zahteva obvoz prek S 236 in B 174. Celotna pozornost je usmerjena tudi na Jahnstrasse, kjer so cevi za pitno vodo položene do konca meseca. Plauer Straße se bori s poplavno škodo, kar vodi v nadaljnjo preusmeritev.

trenutna gradbena mesta in preusmeritve

V regiji obstajajo različna gradbena mesta, ki bodo zagotovo povzročila navdušenje. Naslednje gradbene projekte je še posebej vredno omeniti:

• BOBRITZSCH-HILBERSDORF/NIEDERBOBRITZSCH: Fiksna parada "150 let gasilske zveze Niederbobritzsch" 22. junija, od 12. do 14. ure.
• Borstendorf: August-Bebel-Straße in Eppendorfer Straße sta zaprta do 28. novembra.
• Brand-Erbisdorf: na Berthelsdorfer Straße bo potekal od 30. junija do 8. avgusta.
• Freiberg: B 101 bo do 20. avgusta prejel novo dostopno pot do pivovarne, medtem ko se bo Albert-Einstein-Straße razširil do 30. novembra.
• Waldheim: Obnova na glavni ulici poteka od 13. novembra 2023.

tista od Trans.info Posebno pozornost se pozorni na A-SPETI POSEBNO POPOLNO do naslednjega leta. Za dva vikenda se načrtujejo popolna zapiranje, da bi izvedli nujno potrebno delo: od petka, 12. julija, 22.00. do ponedeljka, 15. julija, 17. ure in od petka, 7. julija, 22.00. Do ponedeljka, 10. julija, 17. ure, so postavljene obsežne preusmeritve, ki bodo vodile promet v obe smeri.

Gradnja in obnova mostu - nacionalni problem

Razmere na ulicah odraža veliko večji problem, ki je Tagesschau Pred kratkim se osredotočajo na: Most se je lagal. Zvezni revizijski urad je poudaril, da je bila obnova številnih mostov, ki pogosto izvirajo iz šestdesetih do 80 -ih let, izvedla izjemno slabo. Le 40 % prenove, načrtovanih do konca leta 2024, se je dejansko lotilo. To bi lahko privedlo do nadaljnjega poslabšanja infrastrukture in povečalo tveganje za zapiranje mostu.

Pritisk na ministrstvo za promet raste, ne le zaradi visokih stroškov v višini 2,1 milijarde evrov, kar bo ocenjeno za prenovo 400 mostov prihodnje leto, ampak tudi zaradi vedno večjega števila mostov po vsej državi. Še naprej je treba ugotoviti, kako se bodo razvijale situacije in ali se lahko pravočasno končajo tekoči projekti.

Na splošno je jasno: vozniki v osrednji Saški in zunaj tega bi se morali bolje prilagoditi preusmeritvam in gradbenim mestom. Z malo potrpljenja in načrtovanja se lahko izognemo gradbenim mestom in pogosto nepričakovana srečanja z gradbenimi deli lahko dobro obvladamo.