100 metų senumo milžiniškas Döbelner batas: gabalas tikros istorijos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Döbeln švenčia milžiniškų batų 100 metų sukaktį: istorija, konstravimas ir ikoniškos avalynės sugrįžimas Saksonijos širdyje.

Döbeln feiert 100 Jahre Riesenstiefel: Historie, Bau und Rückführung des ikonischen Schuhwerks im Herzen Sachsen.
Döbeln švenčia milžiniškų batų 100 metų sukaktį: istorija, konstravimas ir ikoniškos avalynės sugrįžimas Saksonijos širdyje.

100 metų senumo milžiniškas Döbelner batas: gabalas tikros istorijos!

Döbelne, idiliškame mieste Saksonijos širdyje, švenčiamas ypatingas jubiliejus: milžiniškas batas – unikali iš odos pagaminta konstrukcija – švenčia 100 metų jubiliejų. Antradienio vakarą tarybos rūmuose vykusiame renginyje Jürgenas Dettmeris iš Döbelno kraštotyros asociacijos pranešė apie įspūdingą šio bato istoriją, kuri iš tikrųjų netelpa nei į kairę, nei į dešinę, bet vis dėlto tapo miesto simboliu. Jo ištakos – 1925 m., kai batai buvo pagaminti batsiuvių gildijos 600 metų jubiliejaus proga – projektas, liudijantis Döbelno kūrybinę galią ir įkvepiantis lankytojus iki šiol. Sächsische.de praneša, kad batsiuvys Ferdinandas Reichelis, savo amato meistras ir „Döbelnerio milžiniško bato tėvas“, sugebėjo pastūmėti idėją ir įgyvendinimą kartu su savo batų gamybos komanda.

Bagažinės statybos komanda, kurią sudarė šeši talentingi meistrai, nuo 1925 m. sausio iki rugpjūčio dirbo iš viso 750 valandų, kad užbaigtų įspūdingą kūrinį. Palaikoma daugiau nei 20 Saksonijos įmonių, įskaitant tradicinę įmonę Herm. Monster, buvo sukurtas batas, kuris įeis į istoriją. 5 metrų aukščio ir 1,90 metro pado ilgio batas yra tikrai monumentalus meno kūrinys. Kad išlaikytų savo formą, buvo panaudota 10 ištisų karvių kailių ir 184 svarai apatinės odos, todėl batas tapo visateise atrakcija.

Batas su istorija

Tačiau bagažinės istorija nesibaigia jo sukūrimu. Jau šeštajame dešimtmetyje monumentalus kūrinys keliavo per kelis Saksonijos miestus, įskaitant Siebenlehn ir Meißen. 1957 m. milžiniškas batas pagaliau buvo grąžintas į Mildenšteino pilį. Tačiau sugrįžti į Döbelną buvo sunku: po 53 metų nebuvimo 2010 m. pagaliau pavyko sugrąžinti bagažinę į namus. Transporto išlaidos šiam garbingam maršrutui siekė įspūdingus 9000 eurų – investicija miestui atsipirko.

Dar viena įdomi detalė apie 100 metų istoriją yra ta, kad nebėra originalaus paskutinio gaminimo metu naudoto bagažinės. Bėgant metams batsiuviai jį supjaustė, norėdami pakartotinai panaudoti vertingą kamštį. Doebeln.de pabrėžia, kad dėl medžiagų trūkumo ir įvairių iššūkių, pavyzdžiui, tuo metu įvykusių geležinkelių streikų, projektas nebuvo lengvas, bet sustiprino miesto meistriškumą ir bendruomeniškumą.

Varžybos tarp milžiniškų batų

Ar žinojote, kad labai panašių projektų yra ir kaimynystėje? Yra Leisniger gigantiškas batas, kuris pretenduoja į didžiausią pasaulio čempionatą, kurio aukštis yra 2,48 metro, o pado ilgis - 1,85 metro. Šis batas buvo pagamintas ir Döbelno batsiuvių gildijos 600 metų jubiliejaus proga, tačiau į Gineso rekordų knygą nepateko, nes tuo metu jo dar nebuvo. Regionachbarn.de praneša apie „batų karą“ tarp Döbelno ir Leisnigo, suvaidinusį lemiamą vaidmenį po politinių pokyčių ir pasibaigusį teismo sprendimu, nusprendusiu Döbelno naudai.

Milžinišką batą supantis festivalis ne tik parodo regiono meistriškumą ir tradicijas, bet ir sujungia žmones iš visos vietovės. Batas yra ne tik istorijos dalelė, bet ir bendruomeniškumo bei nuolatinės vietos kultūros pažangos simbolis. 100 metų jubiliejus yra proga švęsti, o Döbeln miestas džiaugiasi galėdamas priartinti šį unikalų istorijos kūrinį savo lankytojams.