Upotus vähän ennen valmistumista: S32 -rakennustyömaa tuo uusia tapoja!

Upotus vähän ennen valmistumista: S32 -rakennustyömaa tuo uusia tapoja!

Döbeln, Deutschland - S32: n rakennustyö Crematoriumin ja Neudorfin välillä Döbelnissä on loppumassa. Päättäväiset toimenpiteet infrastruktuurin parantamiseksi ovat aikataulussa, ja odotettavissa olevaa valmistumista odotetaan 31. elokuuta 2025. Kuten Sächsische.de järkyttynyt ja sateen säilyttämisaltaan valmis. Nämä uima -altaat ovat tärkeitä elementtejä sadeveden tehokkaaseen hallintaan ja viemärijärjestelmien ylikuormittamiseksi.

Amand Bau Gmbh Grumbachista oli vastuussa työstä ja joutui käsittelemään haasteita, kuten kaasu- ja vesiputkien jälleenrakentamista, jotka viivästyivät työtä. Ingenieurbüro Klemm ja Hansen GmbH johtavat rakennustöitä, joita tukee sitoutunut kuuden tai kymmenen työntekijän ryhmä, joka pystyi noudattamaan aikataulua jopa vaikeissa maa -olosuhteissa talvella.

sateen retentioalueella keskitytään

Sadeveden pidättämiseksi tehokkaasti rakennustyömaalle rakennettiin kaksi sateen pidätysaltaalla. Yhden niistä on 440 000 litraa, kun taas toisella on jopa 770 000 litraa. Nämä uima -altaat on suunniteltu pelastamaan sadevettä lyhyellä varoitusajalla ennen kuin se aloitetaan hallittuun tavalla viemärijärjestelmissä, jotta tulvia voidaan välttää kuten voimakkaassa sateessa. ib-hirsch.com On olemassa erityyppisiä sadeveden retentioalueita, joita voidaan käyttää eri paikoissa.

Sadea Retentio -altaalla ei ole vain sadeveden lyhytaikaista varastointia, vaan sillä on myös keskeinen rooli tulvien suojaamisessa. Näitä lantion malleja käytetään usein kaupunkialueilla ja moottoriteillä viemärijärjestelmien suojaamiseksi ylikuormitukselta. Suunnitellessaan ja rakennettaessa tällaisia ​​uima -altaita on otettava huomioon sekä maapallot että konkreettiset rakenteet, joista jokaisella on sen edut ja haitat, kuten Wikipedia >

suuri projekti, jossa on monia haasteita

Yhteensä 21 000 kuutiometriä maaperää siirrettiin rakennustoimenpiteellä ja 400 tonnia sekoitettuja sideaineita asennettiin 13 500 neliömetrin alueelle. Huolimatta odottamattomista vaikeuksista rakennusalueella, jolla oli pehmennetty maaperä ja sääalueet, rakennustyömaa pysyy aikataulussa ja se vapautetaan liikenteelle elokuun loppuun saakka. Erinomainen työ sisältää juhlajuhlat, päällystys, yhteyden olemassa oleviin teihin, linja -autojen pysäkkien rakentamisen ja tien merkinnät.

Hankkeen kokonaiskustannukset ovat nousseet alkuperäisestä 2,5 miljoonasta eurosta noin 2,8 miljoonaan euroon, mikä johtuu perusrakennusrisistä. On jännittävää, kuinka uusi infrastruktuuri päätyy Döbelnerin kansalaisten arkielämään.